Gare de la Barasse
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| La Barasse | |||||
 L'entrée de la gare de la Barasse | |||||
| Localisation | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Commune | Marseille | ||||
| Quartier | La Barasse | ||||
| Adresse | Boulevard de la Barasse, 13011 Marseille | ||||
| Coordonnées géographiques | 43° 17′ 11″ nord, 5° 28′ 59″ est | ||||
| Gestion et exploitation | |||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Exploitant | SNCF | ||||
| Code UIC | 87635581 | ||||
| Site Internet | La gare de la Barasse, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||||
| Service | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
| Caractéristiques | |||||
| Ligne(s) | Marseille à Vintimille | ||||
| Voies | 4 | ||||
| Quais | 1 quai intermédiaire (entre les deux voies sud) | ||||
| Transit annuel | 11 756 voyageurs (2024)[1] | ||||
| Historique | |||||
| Mise en service | |||||
| Correspondances | |||||
| Bus |     Ligne 64   240
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| Géolocalisation sur la carte : Marseille
Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de la Barasse est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) sur le territoire de la commune de Marseille, dans le quartier de la Barasse du 11e arrondissement, à l'est de la ville, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Elle est mise en service en 2014 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en même temps que la 3e voie Marseille - Aubagne. C'est une halte ferroviaire de la SNCF desservie par des trains régionaux du réseau TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.
La gare de la Barasse est située au point kilométrique (PK) 9,828 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares ouvertes de Saint-Marcel et de La Penne-sur-Huveaune. Elle est séparée de cette dernière par la gare aujourd'hui fermée de Saint-Menet.
Histoire
Déclaré d'utilité publique en 2003[2] le projet de création d'une gare nouvelle à la Barasse est entériné avec la volonté de répondre à l'accroissement démographique de la vallée de l'Huveaune et la saturation de l'autoroute A50 (sur près de 200.000 déplacements quotidiens, la part du train dans les déplacements motorisés est d’environ 5 %)[3]. Cette gare a ainsi pour objectif d'accroître l'utilisation des modes dit « doux » par la création d'un véritable pôle multimodal. Le projet prend forme concrète à partir de 2013 avec le début des travaux de terrassement.[réf. nécessaire]
Nom
Le nom de la gare, bien que située sur le territoire de la commune de Marseille, ne comporte pas le nom de Marseille dans son appellation officielle : sur toutes les gares de voyageurs en activité à Marseille, seules celles de Marseille-Saint-Charles et de Marseille-Blancarde portent officiellement le nom de Marseille.
Fréquentation
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 4 047 | 5 171 | 7 963 | 8 554 | 10 851 | 7 390 | 10 255 | 13 658 | 8 091 | 11 756 |
