Gare du Vert de Maisons

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PaysFrance
QuartierLe Vert de Maisons
Le Vert de Maisons
Image illustrative de l’article Gare du Vert de Maisons
L'entrée voyageurs de la gare, côté Alfortville.
Localisation
Pays France
Communes Alfortville et Maisons-Alfort
Quartier Le Vert de Maisons
Coordonnées géographiques 48° 47′ 18″ nord, 2° 25′ 56″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87681247
Site Internet / La gare du Vert de Maisons, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service (RER)(D)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 6 (dont 2 sans quai)
Quais 2 quais latéraux de secours
1 quai central
Transit annuel 2 529 584 voyageurs (2022)
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Altitude 36 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus RATP (BUS)RATP181372
Noctilien (BUS)N132N134

La gare du Vert de Maisons est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire des communes d'Alfortville et de Maisons-Alfort, quartier du Vert de Maisons, dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.

Elle est située au point kilométrique 7,795[1] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles. Son altitude est de 36 m.

Histoire

À l'origine simple halte depuis sa mise en service le [réf. nécessaire], elle a obtenu le statut de gare en 1978.

La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles sert ici de délimitation entre Maisons-Alfort et Alfortville depuis la création d'Alfortville en 1885. La gare est dans le quartier du Vert de Maisons qui est situé dans la partie sud des deux communes et dont le nom provient du fait qu'il était autrefois recouvert de parcelles maraîchères.

Le , cette petite gare est le théâtre d'un évènement notable : l'ensemble des coureurs et accompagnateurs du Tour de France descend d'un TGV en provenance de Dijon, qui s'y est arrêté exceptionnellement, afin de pouvoir rejoindre le lieu du départ de la dernière étape à Créteil.

Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 3 318 507 3 293 224 3 254 355 3 158 156 3 062 538 969 205 2 027 532 2 529 584

Service des voyageurs

Accueil

Un train avec la mission HOVA (à destination d'Orry-la-Ville - Coye) marque l'arrêt. Voie 2B à gauche (direction Paris). Voie 1B à droite (direction Villeneuve-Saint-Georges).

La gare ne possède pas de bâtiment voyageurs ; un abri fermé avait été construit sur le quai central dans les années 1970, mais, depuis, il a été démonté. Par la suite, un auvent a été construit ; il recouvre la plus grande partie du quai central sur toute sa largeur. Les guichets sont situés dans le souterrain principal permettant l'accès aux quais et reliant Maisons-Alfort à Alfortville.

Ce passage souterrain étant un passage public, les barrières de contrôle sont situées au pied de l'escalier amenant aux quais. Un souterrain secondaire plus ancien, ayant conservé son aspect d'origine avec des pierres apparentes, relie lui aussi Maisons-Alfort à Alfortville ; plus profond et plus étroit que le souterrain principal, il dessert la partie sud des deux quais centraux avec barrières de contrôle sur le quai.

Desserte

Elle est desservie par la totalité des trains de la ligne D du RER.

La desserte est assurée par les trains omnibus en direction du nord de la ligne et à destination de Corbeil-Essonnes. Auparavant, la fréquence était de 15 minutes dans les deux sens. Avec l'arrivée du futur métro 15, elle est desservie par les trains autrefois directs entre la gare de Maisons-Alfort - Alfortville et celle de Villeneuve-Saint-Georges depuis le , soit un passage dans cette gare toutes les 6 à 9 minutes.

Intermodalité

L'accès sud de la gare se trouve à moins de 100 m de la limite avec la commune de Créteil et c'est sur cette commune que se situe le parc relais (gratuit et non gardé) de la gare.

La gare est desservie par les lignes 181 et 372 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N132 et N134 du réseau Noctilien. Elle est également desservie à environ 450 m par la ligne 103 du réseau de bus RATP.

Projets

Notes et références

Voir aussi

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