Georges Kirsch (aviateur)
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Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et une personnalité française.
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Georges Kirsch, né le à Vitry-le-François dans la Marne[1] et mort le , était un aviateur français.
D'abord technicien chez Nieuport où il entre en 1910, il y devient pilote d'essai. Il doit interrompre son activité durant la Première Guerre mondiale. Blessé à cinq reprises, il est déclaré invalide à 100 pour cent. Après la guerre, il reprend pourtant son activité aux essais en vol et révèle des qualités exceptionnelles.
Le à Étampes, il se classe troisième dans la coupe Gordon-Bennett, derrière Joseph Sadi-Lecointe et Bernard de Romanet. Cette année-là, la France ayant remporté la compétition trois fois de suite, la coupe reste acquise à l'Aéro-Club de France.
Le , aux commandes d'un biplan Nieuport-Delage NiD.29 doté d'un moteur Hispano-Suiza de 300 ch, Georges Kirsch est vainqueur de la coupe Deutsch de la Meurthe. Il réalise le parcours de 300 kilomètres en 1 heure, 4 minutes et 39 secondes, à la vitesse moyenne de 278,360 km/h, s'imposant face à Joseph Sadi-Lecointe, Francesco Brack-Papa, James Herbert et Fernand Lasne[2].
En 1921, il est également vainqueur de la coupe Gordon-Bennett.
En 1921 et 1922, il bat des records d'altitude.
Il meurt le . Il est inhumé au cimetière de Montrouge dans les Hauts-de-Seine[3].
