Go-Ahead

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Go-Ahead
Histoire
Fondation
Cadre
Type
Forme juridique
Domaine d'activité
Siège
Pays
Organisation
Effectif
22 570 employésVoir et modifier les données sur Wikidata
Organismes affiliés
Blue Triangle (en), Go-Ahead Norge (en), Aviance UK (en), Go-Ahead Ireland (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Cotation
Site web
Identifiants
CIK
OpenCorporates

Go-Ahead est un groupe privé britannique spécialisé dans le transport de voyageurs par autobus et par trains, né après la libéralisation de ces secteurs d'activité dans le Royaume-Uni. Coté à la Bourse de Londres, il est présent dans l'indice FTSE 250. Go-Ahead est issu de la privatisation de la compagnie britannique des bus National Bus Company en 1987[1].

Les principaux concurrents du groupe Go-Ahead au Royaume-Uni sont les suivants :

Ces groupes sont tous plus importants que Go-Ahead. La particularité de celui-ci est l'autonomie relativement grande que ce groupe accorde à ses sociétés d'exploitation locales et sa volonté de développer davantage les directions locales. Cela semble lui réussir, en effet deux filiales de bus du groupe, celles d'Oxford et de Brighton, sont généralement considérées comme les meilleures du Royaume-Uni en dehors de Londres.

Partenariats

Dans le domaine ferroviaire, à la suite de la privatisation des chemins de fer en 1996, le groupe Go-Ahead a créé une filiale commune, appelée GoVia avec la société Keolis (anciennement Via-GTI), filiale de la SNCF, pour l'exploitation de la franchise Thameslink. Go-Ahead conserve une majorité des deux tiers dans la coentreprise, mais peut ainsi bénéficier du savoir-faire et de l'appui technique de la SNCF[1].

Sociétés d'exploitation

International

Notes et références

Voir aussi

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