Gobee.bike
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Hong Kong
| Gobee.bike | ||
 Gobee.bike dans le quartier Sha Tin, à Hong Kong | ||
| Situation | Hong Kong
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|---|---|---|
| Type | Vélos en libre-service | |
| Entrée en service | Hong Kong : Lille : [1] Bruxelles : Paris : [2] Reims : Lyon : [3] |
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| Fin de service | Reims : Lille : Bruxelles : Lyon : Paris : Hong Kong : |
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| Stations | Pas de stations | |
| Exploitant | Gobee.bike | |
| Site Internet | http://gobee.bike http://gobeebike.fr/ |
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Gobee.bike est une entreprise hongkongaise de service de location de vélos en libre-service fonctionnant sur le principe du « vélo flottant »[4] ou flotte libre (pas de station de retrait ni de dépôt).
Lancé en Belgique, en France et en Italie en 2017, le service y est arrêté en Europe début 2018, et est stoppé à Hong Kong en .
Le système a d'abord été déployé à Hong Kong en [1]. La location y est de 5 HK$ la demi-heure (0,55 €)[5]. Parallèlement, l'entreprise lève neuf millions de dollars[6].
L'entreprise tente ensuite de s'implanter en Europe, en commençant par Lille le [1] et Bruxelles le . En , France 3 Hauts-de-France révèle qu'un mois après leur arrivée à Lille, de nombreux vélos ont déjà été dégradés[7] ou sont difficiles à trouver[8].
Après son premier déploiement à Lille, il arrive à Paris[9] le [2], peu avant oBike et Ofo, deux entreprises originaires de Singapour et de Pékin fonctionnant selon le même principe. Il est déployé ensuite à Reims le de la même année.
Après quelques semaines, l'entreprise décide de retirer les vélos de Reims et de son agglomération, afin, selon elle, d'en améliorer la sécurité[10] ce que l'entreprise confirme le par courrier électronique à ses utilisateurs. Le même jour par communiqué de presse l'entreprise annonce qu'elle se retire également de Lille et Bruxelles[11],[6].
Jean-Louis Missika, membre du Conseil de Paris, annonce que la mairie voudrait réguler les entreprises de vélos sans station en imposant une licence pour leur déploiement[12].
Le , la société annonce se retirer d'Italie (Rome, Milan et Turin)[13]. Au même moment, plus aucun vélo n'est disponible à Lyon[14]. La presse parle alors de « fiasco »[6],[15],[16],[17].
Le service est officiellement arrêté en France le à la suite de la « destruction massive » de la flotte de vélos ne permettant pas de continuer à fonctionner ; Gobee déplore un millier de vélos volés et 3 400 vélos dégradés[18],[19]. Après son retrait de France, Gobee cède ses vélos résiduels à deux associations de Bagnolet[20].
Gobee.Bike se met en liquidation le et met à terme son service à Hong Kong le [21]. L'arrêt du service fait suite à la forte dégradation des vélos.
