Gordon Murray Automotive
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2020 : Présentation de la T.50.
2022 : Révélation de la T.33.
2022 : Déménagement à Highams Park, Royaume-Uni.
2025 : Révélation des S1 LM et Le Mans GTR.
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Gordon Murray
| Gordon Murray Automotive | |
 Siège social et usine à Windlesham, Surrey, Royaume-Uni. | |
| Création | 2017 |
|---|---|
| Dates clés | 2017 : Fondation de GMA. 2020 : Présentation de la T.50. 2022 : Révélation de la T.33. 2022 : Déménagement à Highams Park, Royaume-Uni. 2025 : Révélation des S1 LM et Le Mans GTR. |
| Fondateurs | Gordon Murray
|
| Forme juridique | Société ouverte à responsabilité limitée |
| Slogan | « Creating the world’s greatest driver-focused cars » |
| Siège social | Windlesham Royaume-Uni
|
| Direction | Phillip Lee (Directeur général)  Carl-Peter Forster(Directeur) |
| Président | Gordon Murray
|
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Supercars et Hypercars |
| Filiales | Gordon Murray Special Vehicles |
| Effectif | Entre 100 et 150 employé(e)s |
| Site web | https://www.gordonmurrayautomotive.com |
| Chiffre d'affaires | Non divulgué |
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Gordon Murray Automotive (GMA) est un constructeur automobile britannique basé à Windlesham dans le Surrey au Royaume-Uni, et fondé en 2017 par Gordon Murray. L'entreprise conçoit et fabrique des supercars et hypercars.
En 2007, Gordon Murray fonde Gordon Murray Design (GMD), une société d’ingénierie automobile spécialisée dans la conception de véhicules légers. Elle se distingue par sa méthode de fabrication iStream, qui utilise un châssis en tubes et des panneaux composites pour réduire le poids tout en maintenant la solidité des structures[1].
En 2017, il crée Gordon Murray Automotive (GMA) pour développer et produire des voitures de route exclusives. GMA s’intègre au sein du Gordon Murray Group, une structure regroupant les activités de Murray[2].
Le premier modèle de la société, la T.50, est présenté en 2020. Cette supercar légère est équipée d’un moteur V12 atmosphérique développé avec Cosworth, d’un ventilateur arrière pour améliorer l’aérodynamique et pèse moins d’une tonne. La production est limitée à 100 exemplaires, tous rapidement réservés[3].
En 2021, GMA dévoile la T.50s Niki Lauda, une version destinée à la piste, produite à seulement 25 exemplaires. Elle est nommée en l’honneur du triple champion du monde de Formule 1, Niki Lauda[4].
En 2022, la société présente la T.33, une GT V12 inspirée des modèles des années 1960, suivie en 2023 par sa déclinaison Spider. La production de la T.33 est limitée à 100 exemplaires, tous déjà vendus avant le début de la production[5].
En 2025, GMA crée la division Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), consacrée aux projets sur mesure et aux éditions limitées. Lors de la Monterey Car Week 2025, GMSV dévoile deux modèles inspirés des 24 Heures du Mans : la Le Mans GTR et la S1 LM. La Le Mans GTR, basée sur la T.50, est produite à 24 exemplaires, tandis que la S1 LM, hommage à la McLaren F1 GTR victorieuse de 1995, est produite à 5 exemplaires. Toutes les unités ont déjà été réservées, avec des livraisons prévues pour 2026[6],[7].
La même année, le Festival of Speed de Goodwood célèbre les 60 ans de carrière de Gordon Murray, avec une exposition de ses modèles historiques et récents[8].
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