Grand Prix automobile d'Europe 2009
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Nombre de tours | 57 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,419 km |
| Distance de course | 308,883 km |
| Nom officiel | 2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe |
|---|---|
| Date | 21 au |
| Météo | Beau et chaud, 33 °C |
| Vainqueur |
Brawn-Mercedes, 1 h 35 min 51 s 289 (vitesse moyenne : 193,344 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 39 s 498 (vitesse moyenne : 196,068 km/h) |
| Record du tour en course |
Toyota, 1 min 38 s 683 (vitesse moyenne : 197,688 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Europe 2009 (2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le circuit urbain de Valence le , est la 814e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la onzième manche du championnat 2009.
Première séance, le vendredi matin

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Brawn-Mercedes | 1 min 42 s 460 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 42 s 636 | 0 s 176 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 42 s 654 | 0 s 194 | |
| 4 | Brawn-Mercedes | 1 min 43 s 074 | 0 s 614 | |
| 5 | Red Bull-Renault | 1 min 43 s 088 | 0 s 628 | |
| 6 | Force India-Mercedes | 1 min 43 s 209 | 0 s 749 |
Deuxième séance, le vendredi après-midi

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 1 min 39 s 404 | ||
| 2 | Brawn-Mercedes | 1 min 40 s 178 | 0 s 774 | |
| 3 | Brawn-Mercedes | 1 min 40 s 209 | 0 s 805 | |
| 4 | Williams-Toyota | 1 min 40 s 385 | 0 s 981 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1 min 40 s 503 | 1 s 099 | |
| 6 | Force India-Mercedes | 1 min 40 s 596 | 1 s 192 |
Troisième séance, le samedi matin

| Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 143 | ||
| 2 | Williams-Toyota | 1 min 39 s 247 | 0 s 104 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 39 s 513 | 0 s 370 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 39 s 553 | 0 s 410 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1 min 39 s 732 | 0 s 589 | |
| 6 | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 764 | 0 s 621 |
Séance de qualifications
| Pos | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 | Poids des monoplaces |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 38 s 649 | 1 min 38 s 182 | 1 min 39 s 489 | 653,0 kg | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 38 s 816 | 1 min 38 s 230 | 1 min 39 s 532 | 655,0 kg | |
| 3 | Brawn-Mercedes | 1 min 39 s 019 | 1 min 38 s 076 | 1 min 39 s 563 | 662,5 kg | |
| 4 | Red Bull-Renault | 1 min 39 s 295 | 1 min 38 s 273 | 1 min 39 s 789 | 654,0 kg | |
| 5 | Brawn-Mercedes | 1 min 38 s 531 | 1 min 38 s 601 | 1 min 39 s 821 | 661,5 kg | |
| 6 | Ferrari | 1 min 38 s 843 | 1 min 38 s 782 | 1 min 40 s 144 | 661,5 kg | |
| 7 | Williams-Toyota | 1 min 39 s 039 | 1 min 38 s 346 | 1 min 40 s 185 | 665,0 kg | |
| 8 | Renault | 1 min 39 s 155 | 1 min 38 s 717 | 1 min 40 s 236 | 656,5 kg | |
| 9 | Red Bull-Renault | 1 min 38 s 983 | 1 min 38 s 625 | 1 min 40 s 239 | 664,5 kg | |
| 10 | BMW Sauber | 1 min 38 s 806 | 1 min 38 s 747 | 1 min 40 s 512 | 657,5 kg | |
| 11 | BMW Sauber | 1 min 39 s 032 | 1 min 38 s 826 | 677,0 kg | ||
| 12 | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 145 | 1 min 38 s 846 | 672,5 kg | ||
| 13 | Toyota | 1 min 39 s 459 | 1 min 38 s 991 | 694,7 kg | ||
| 14 | Renault | 1 min 39 s 322 | 1 min 39 s 040 | 677,7 kg | ||
| 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 38 s 912 | 1 min 39 s 514 | 688,5 kg | ||
| 16 | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 531 | 692,5 kg | |||
| 17 | Williams-Toyota | 1 min 39 s 795 | 702,0 kg | |||
| 18 | Toyota | 1 min 39 s 807 | 707,3 kg | |||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 39 s 925 | 678,5 kg | |||
| 20 | Ferrari | 1 min 41 s 413 | 690,5 kg |
- Les pilotes prenant part aux qualifications avec le SREC sont signalés par la mention SREC.

Course
Déroulement de l'épreuve
Le départ du Grand Prix est donné sous le soleil et les températures atteignent 31 °C dans l’air et 47 °C sur la piste. Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel, en deuxième et quatrième position, se mettent en léger travers de leur emplacement sur la grille pour faire face au premier virage. À l'extinction des feux, les deux McLaren en première ligne, Lewis Hamilton étant en pole position devant Kovalainen, équipés de gommes tendres et du SREC se mettent immédiatement à l'abri de leurs poursuivants dès le premier virage. Hamilton boucle le premier tour suivi de Kovalainen à 1 s 5, Rubens Barrichello à 2 s 4, Kimi Räikkönen à 2 s 9, Vettel à 3 s 5, Nico Rosberg à 4 s 2, Fernando Alonso à 5 s, Jenson Button (enfermé au départ et qui perd trois places) à 6 s 1, Mark Webber à 6 s 6 et Nick Heidfeld à 7 s. À l'arrière du peloton, Romain Grosjean, pour son premier départ en Grand Prix, regagne les stands pour changer le museau de sa Renault endommagé lors d'un contact au premier virage avec la Ferrari de Luca Badoer qui part en tête-à-queue et rejoint la piste en dernière position. Timo Glock et Sébastien Buemi s'arrêtent également après que Buemi, qui a coupé le virage, casse son l'aileron avant contre le pneu arrière droit de l'Allemand, victime d'une crevaison. Au second tour, Hamilton réalise le meilleur tour en course, en 1 min 41 s 8.
Après cinq tours, Hamilton mène toujours, devant Kovalainen, à 3 secondes, Barrichello, à 5 s, Vettel, à 6 s, Rosberg, à 8 s et Alonso, à 10 s. Webber prend l'ascendant sur Button tandis que Kubica dépasse son coéquipier Heidfeld, désormais sous la pression des Force India d'Adrian Sutil et de Giancarlo Fisichella. Hamilton augmente encore son rythme et creuse l'écart sur Kovalainen (5 secondes après huit tours) et sur Barrichello qui a lâché Räikkönen et Vettel. Au seizième tour, Hamilton, Vettel et Kubica rentrent aux stands mais le ravitaillement se passe mal pour l'Allemand qui doit stopper une deuxième fois pour remplir le réservoir de sa Red Bull RB5 ; Vettel finit par abandonner au vingt-troisième tour, sur bris de moteur.
Barrichello, qui hérite des commandes de la course, accélère sa cadence : il effectue deux tours sous la barre des 1 min 39 s 5 et réalise le meilleur tour en course. Après l'arrêt du Brésilien, Hamilton récupère la première place avec quelques longueurs d'avance sur la Brawn. Kovalainen, toujours troisième est décroché tandis que Räikkönen est quatrième devant Rosberg.
À la mi-course, Hamilton devance Barrichello de 4 secondes, Kovalainen de 9 s, Räikkönen de 15 s, Rosberg de 20 s, Alonso de 25 s, Webber de 29 s, Fisichella de 30 s, Button de 32 s et Nakajima de 34 s. Barrichello met la pression sur le leader qui regagne les stands au trente-huitième tour. Une mésentente entre les mécaniciens lors du changement de pneumatiques lui coûte un temps précieux alors que, dans le peloton, l'éclatement d'un pneu de la Williams de Nakajima provoque la sortie des drapeaux jaunes et décide Barrichello à anticiper son deuxième arrêt. Cette judicieuse décision lui permet de prendre l'avantage sur Hamilton et de remporter sa dixième victoire, la première depuis le Grand Prix de Chine 2004. Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen le rejoignent sur le podium tandis qu'Heikki Kovalainen résiste au retour de Nico Rosberg en fin de course. Alonso, Button et Kubica se partagent les derniers points. Timo Glock, quatorzième, réalise le premier meilleur tour en course de sa carrière.
Classement de la course

| Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Brawn-Mercedes | 57 | 1 h 35 min 51 s 289 (193,344 km/h) | 3 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 57 | + 2 s 358 | 1 | 8 | |
| 3 | 4 | Ferrari | 57 | + 15 s 994 | 6 | 6 | |
| 4 | 2 | McLaren-Mercedes | 57 | + 20 s 032 | 2 | 5 | |
| 5 | 16 | Williams-Toyota | 57 | + 20 s 870 | 7 | 4 | |
| 6 | 7 | Renault | 57 | + 27 s 744 | 8 | 3 | |
| 7 | 22 | Brawn-Mercedes | 57 | + 34 s 913 | 5 | 2 | |
| 8 | 5 | BMW Sauber | 57 | + 36 s 667 | 10 | 1 | |
| 9 | 14 | Red Bull-Renault | 57 | + 44 s 910 | 9 | ||
| 10 | 20 | Force India-Mercedes | 57 | + 47 s 935 | 12 | ||
| 11 | 6 | BMW Sauber | 57 | + 48 s 822 | 11 | ||
| 12 | 21 | Force India-Mercedes | 57 | + 1 min 03 s 614 | 16 | ||
| 13 | 9 | Toyota | 57 | + 1 min 04 s 527 | 18 | ||
| 14 | 10 | Toyota | 57 | + 1 min 26 s 519 | 13 | ||
| 15 | 8 | Renault | 57 | + 1 min 31 s 774 | 14 | ||
| 16 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | + 1 tour | 19 | ||
| 17 | 3 | Ferrari | 56 | + 1 tour | 20 | ||
| Abd | 17 | Williams-Toyota | 54 | Crevaison | 17 | ||
| Abd | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 41 | Freins | 15 | ||
| Abd | 15 | Red Bull-Renault | 23 | Moteur | 4 |
- Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 39 s 498 (196,068 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Rubens Barrichello, lors de la Q2, en 1 min 38 s 076. - Meilleur tour en course :
Timo Glock (Toyota) en 1 min 38 s 683(197,688 km/h) au cinquante-cinquième tour.
Tours en tête
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 31 tours (1-15 / 21-36)
Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) : 1 tour (16)
Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) : 25 tours (17-20 / 37-57)