Grand Prix automobile de Suisse 1948
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Nombre de tours
40
Longueur du circuit
7,262 km
Distance de course
290,480 km
Vainqueur 1948
Carlo Felice Trossi,
Alfa Romeo,
1 h 59 min 17 s 3
(vitesse moyenne : 147,75 km/h)
Carlo Felice Trossi,Alfa Romeo,
1 h 59 min 17 s 3
(vitesse moyenne : 147,75 km/h)
Grand Prix de Suisse 1948
| Nombre de tours | 40 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 7,262 km |
| Distance de course | 290,480 km |
| Vainqueur 1948 |
Carlo Felice Trossi, Alfa Romeo, 1 h 59 min 17 s 3 (vitesse moyenne : 147,75 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1948 |
 Jean-Pierre Wimille,Alfa Romeo, 2 min 54 s 2 |
| Record du tour en course 1948 |
Jean-Pierre Wimille, Alfa Romeo, 2 min 51 s 0 (vitesse moyenne : 152,96 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Suisse 1948 (VIII Grand Prix de Suisse) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Bremgarten le .
Remporté par Carlo Felice Trossi, il reste tristement célèbre pour avoir été le théâtre d'un des week-ends de Grand Prix les plus meurtriers avec les décès d'Achille Varzi et Christian Kautz ainsi que d'Omobono Tenni pendant le Grand Prix moto.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
| 1re ligne | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 |
|---|---|---|---|
Wimille Alfa Romeo 2 min 54 s 2 |
Farina Alfa Romeo 2 min 54 s 3 |
Villoresi Maserati 2 min 56 s 7 |
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Carlo Felice Trossi |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 40 | 1 h 59 min 17 s 3 (147,75 km/h) | 4 |
| 2 | 30 | Jean-Pierre Wimille |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 40 | + 0 s 2 | 1 |
| 3 | 34 | Luigi Villoresi |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 40 | + 2 min 37 s 3 | 3 |
| 4 | 56 | Consalvo Sanesi |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 39 | + 1 tour | 6 |
| 5 | 32 | Alberto Ascari |
SA Alfa Romeo | Maserati 4CLT/48 | 39 | + 1 tour | 5 |
| 6 | 4 |  Louis Chiron |
SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26 | 38 | + 2 tours | 8 |
| 7 | 8 | Charles Pozzi |
Ecurie Lutetia | Talbot-Lago T26SS | 37 | + 3 tours | 10 |
| 8 | 54 | Yves Giraud-Cabantous |
SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T150C | 36 | + 4 tours | 20 |
| 9 | 42 | Igor Troubetzkoy |
Scuderia Inter | Ferrari 166SC | 35 | + 5 tours | 18 |
| Abd. | 40 | Clemente Biondetti |
Scuderia Inter | Ferrari 166C | 31 | Surchauffe | 15 |
| Abd. | 46 | Luigi Fagioli |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | 28 | Moteur | 17 |
| Abd. | 38 | Giuseppe Farina |
Privé | Maserati 4CLT | 28 | Moteur | 2 |
| Abd. | 24 | .svg){kind=small} Raymond Mays |
Privé | ERA B-Type | 23 | Demi-arbre de roue | 9 |
| Abd. | 52 |  Prince Bira |
Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Boîte de vitesses | 16 |
| Abd. | 18 | Louis Rosier |
Privé | Talbot-Lago T26C | 10 | Fuite d'huile | 14 |
| Abd. | 48 |  Emmanuel de Graffenried |
Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Accrochage | 13 |
| Abd. | 36 | Gianfranco Comotti |
Privé | Talbot-Lago T26C | 7 | Fuite d'huile | 19 |
| Abd. | 10 | Raymond Sommer |
Equipe Gordini | Gordini Type 15 | 5 | Moteur | 7 |
| Abd. | 20 | George Abecassis |
Privé | Alta GP | 4 | Accident | 12 |
| Abd. | 50 | Christian Kautz |
Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 2 | Accident mortel | 11 |
| Np. | 22 | Bob Gerard |
Privé | ERA B-Type | |||
| Np. | 28 | Achille Varzi |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Accident mortel | ||
| Np. | 44 |  Clemar Bucci |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | Accident |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
