Grand Prix automobile de Détroit 1988
course de Formule 1
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Le Grand Prix automobile de Détroit 1988 (Enichem Detroit Grand Prix), disputé sur le circuit urbain de Détroit aux États-Unis le , est la 458e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième manche du championnat 1988.
Nombre de tours
63
Longueur du circuit
4,023 km
Distance de course
253,449 km
Nom officiel
Enichem Detroit Grand Prix
Grand Prix de Détroit 1988
| Nombre de tours | 63 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,023 km |
| Distance de course | 253,449 km |
| Nom officiel | Enichem Detroit Grand Prix |
|---|---|
| Date | 17 au |
| Météo | Temps chaud et ensoleillé, températures allant jusqu'à 33,3 °C, vent à 17,9 km/h |
| Vainqueur |
McLaren-Honda, 1 h 54 min 56 s 035 (vitesse moyenne : 132,310 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Honda, 1 min 40 s 606 (vitesse moyenne : 143,956 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Honda, 1 min 44 s 836 (vitesse moyenne : 138,147 km/h) |
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | McLaren-Honda | 63 | 1 h 54 min 56 s 035 (132,310 km/h) |
1 | 9 | |
| 2 | 11 | McLaren-Honda | 63 | + 38 s 713 | 4 | 6 | |
| 3 | 20 | Benetton-Ford | 62 | + 1 tour | 5 | 4 | |
| 4 | 22 | Rial-Ford | 62 | + 1 tour | 12 | 3 | |
| 5 | 3 | Tyrrell-Ford | 62 | + 1 tour | 17 | 2 | |
| 6 | 23 | Minardi-Ford | 62 | + 1 tour | 16 | 1 | |
| 7 | 29 | Larrousse-Ford | 61 | + 2 tours | 24 | ||
| 8 | 36 | Scuderia Italia-Ford | 61 | + 2 tours | 21 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Ford | 59 | Accident | 22 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Ford | 54 | Boîte de vitesses | 25 | ||
| Abd. | 30 | Larrousse-Ford | 46 | Transmission | 14 | ||
| Abd. | 33 | Eurobrun-Ford | 46 | Accident | 19 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 45 | Collision | 3 | ||
| Abd. | 25 | Ligier-Judd | 45 | Moteur | 20 | ||
| Abd. | 15 | March-Judd | 34 | Moteur | 13 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Judd | 26 | Panne électrique | 10 | ||
| Abd. | 1 | Lotus-Honda | 26 | Sortie de piste | 8 | ||
| Abd. | 32 | Eurobrun-Ford | 26 | Boîte de vitesses | 23 | ||
| Abd. | 17 | Arrows-Megatron | 24 | Accident | 9 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Judd | 18 | Panne électrique | 6 | ||
| Abd. | 14 | AGS-Ford | 15 | Accident | 11 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-Ford | 14 | Suspension | 7 | ||
| Abd. | 18 | Arrows-Megatron | 14 | Panne électrique | 15 | ||
| Abd. | 21 | Osella | 7 | Moteur | 26 | ||
| Abd. | 28 | Ferrari | 6 | Crevaison | 2 | ||
| Abd. | 26 | Ligier-Judd | 2 | Surchauffe | 18 | ||
| Np. | 16 | March-Judd | Accident | ||||
| Nq. | 2 | Lotus-Honda | Non qualifié | ||||
| Nq. | 10 | Zakspeed | Non qualifié | ||||
| Nq. | 9 | Zakspeed | Non qualifié | ||||
| Npq. | 31 | Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Ayrton Senna (McLaren-Honda) en 1 min 40 s 606 (vitesse moyenne : 143,956 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Alain Prost (McLaren-Honda) en 1 min 44 s 836 au 4e tour (vitesse moyenne : 138,147 km/h)[3].
Tours en tête
Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 63 tours (1-63)[4].
Statistiques
- 9e victoire pour Ayrton Senna.
- 61e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 33e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1ers points de Rial Racing.