Grand Prix automobile de Rome 1929
From Wikipedia, the free encyclopedia
Nombre de tours
30
Longueur du circuit
13,050 km
Distance de course
391,500 km
Vainqueur 1929
Achille Varzi,
Alfa Romeo,
3 h 3 min 10 s 2
(vitesse moyenne : 128,2 km/h)
Alfa Romeo,
3 h 3 min 10 s 2
(vitesse moyenne : 128,2 km/h)
Grand Prix automobile de Rome 1929
| Nombre de tours | 30 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 13,050 km |
| Distance de course | 391,500 km |
| Vainqueur 1929 |
Alfa Romeo, 3 h 3 min 10 s 2 (vitesse moyenne : 128,2 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1929 |
Austro-Daimler, attribué par tirage au sort |
| Record du tour en course 1929 |
Alfa Romeo, 5 min 51 s 2 (vitesse moyenne : 133,8 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Rome 1929 (Reale Gran Premio di Roma) est un Grand Prix qui s'est tenu à Tre Fontane le et disputé par trois classes: les véhicules de plus de 2 000 cm3, les véhicules de moins de 2 000 cm3 et les véhicules de moins de 1 500 cm3.
| 1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|
Brilli-Peri Alfa Romeo |
Stuck Austro-Daimler | |
| 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
Caflisch Mercedes-Benz |
Blancas Bugatti | |
| 3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
Bouriano Alfa Romeo |
Momberger Mercedes-Benz | |
| 4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
Tonini Bugatti |
Lepori Bugatti | |
| 5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
E. Maserati Maserati |
Nuvolari Bugatti | |
| 6e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 |
Divo Bugatti |
Varzi Alfa Romeo | |
| 7e ligne | Pos. 14 | Pos. 13 |
Borzacchini Maserati |
Pintacuda Talbot | |
| 8e ligne | Pos. 16 | Pos. 15 |
Fagioli Maserati |
Foresti Bugatti | |
| 9e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 |
C. Nenzioni Maserati |
Fisauli Maserati | |
| 10e ligne | Pos. 20 | Pos. 19 |
Arcangeli Talbot |
Sartorio Amilcar | |
| 11e ligne | Pos. 22 | Pos. 21 |
Anselmi Alfa Romeo |
Biondetti Salmson | |
| 12e ligne | Pos. 32 | Pos. 31 |
Albini Alfa Romeo |
Classement de la course
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 10 s 2 (128,2 km/h) | 11 | |
| 2 | 4 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 57 s 4 (127,7 km/h) + 47 s 2 |
2 | |
| 3 | 24 | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 35C | 30 | + 10 min 11 s 0 | 12 | |
| 4 | 48 | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | 3 h 17 min 46 s 0 (118,8 km/h) + 14 min 35 s 8 |
20 | |
| 5 | 40 | Privé | Maserati Tipo 26 B | 30 | + 25 min 6 s 4 | 18 | |
| 6 | 8 | Privé | Mercedes-Benz SS | 30 | + 26 min 35 s 2 | 4 | |
| 7 | 32 | Mario Lepori | Bugatti Type 35C | 30 | + 30 min 50 s 2 | 15 | |
| 8 | 26 | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | + 30 min 58 s 8 | 13 | |
| 9 | 16 | Privé | Bugatti Type 35C | 30 | + 34 min 13 s 2 | 8 | |
| 10 | 54 | Alfredo Bornigia | Alfa Romeo 6C 1500 | 30 | + 39 min 44 s 8 | 23 | |
| 11 | 50 | Privé | Salmson | 30 | + 41 min 56 s 8 | 21 | |
| Abd. | 14 | Privé | Bugatti Type 35B | 26 | 7 | ||
| Abd. | 20 | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 26 | 10 | ||
| Abd. | 18 | Scuderia Nuvolari | Bugatti Type 35C | 17 | Moteur | 9 | |
| Abd. | 12 | Privé | Bugatti Type 35B | 16 | Mécanique | 6 | |
| Abd. | 34 | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 | 15 | Mécanique | 16 | |
| Abd. | 52 | Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 13 | 22 | ||
| Abd. | 10 | Privé | Mercedes-Benz SSK | 9 | Suralimentation | 5 | |
| Abd. | 38 | Privé | Maserati Tipo 26 B | 8 | Mécanique | 17 | |
| Abd. | 44 | Privé | Amilcar | 8 | Accident | 19 | |
| Abd. | 2 | Privé | Austro-Daimler ADM-R | 6 | Bougies, moteur | 1 | |
| Abd. | 6 | Privé | Bugatti Type 35B | 5 | Mécanique | 3 | |
| Abd. | 28 | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 R | 5 | Accident | 14 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant