Grand Prix automobile de Turquie 2005
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Nombre de tours
58
Longueur du circuit
5,34 km
Distance de course
309,72 km
Vainqueur
Kimi Räikkönen,
McLaren-Mercedes,
1 h 24 min 34 s 454
McLaren-Mercedes,
1 h 24 min 34 s 454
Grand Prix de Turquie 2005
| Nombre de tours | 58 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,34 km |
| Distance de course | 309,72 km |
| Vainqueur |
McLaren-Mercedes, 1 h 24 min 34 s 454 |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 26 s 797 |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 24 s 770 |
Le Grand Prix automobile de Turquie 2005 (2005 Formula 1 Turkish Grand Prix), disputé sur le circuit d'Istanbul Park à Istanbul le , est la 745e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la première édition du Grand Prix de Turquie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et la quatorzième manche du championnat 2005.


| Pos | N° | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | McLaren-Mercedes | 1 min 26 s 797 | ||
| 2 | 6 | Renault | 1 min 27 s 039 | + 0 s 242 | |
| 3 | 5 | Renault | 1 min 27 s 050 | + 0 s 253 | |
| 4 | 10 | McLaren-Mercedes | 1 min 27 s 352 | + 0 s 555 | |
| 5 | 16 | Toyota | 1 min 27 s 501 | + 0 s 704 | |
| 6 | 8 | Williams-BMW | 1 min 27 s 929 | + 1 s 132 | |
| 7 | 7 | Williams-BMW | 1 min 27 s 944 | + 1 s 147 | |
| 8 | 12 | Sauber-Petronas | 1 min 28 s 419 | + 1 s 622 | |
| 9 | 17 | Toyota | 1 min 28 s 594 | + 1 s 797 | |
| 10 | 15 | Red Bull-Cosworth | 1 min 28 s 963 | + 2 s 166 | |
| 11 | 2 | Ferrari | 1 min 29 s 369 | + 2 s 572 | |
| 12 | 14 | Red Bull-Cosworth | 1 min 29 s 764 | + 2 s 967 | |
| 13 | 3 | BAR-Honda | 1 min 30 s 063 | + 3 s 266 | |
| 14 | 18 | Jordan-Toyota | 1 min 30 s 710 | + 3 s 913 | |
| 15 | 21 | Minardi-Cosworth | 1 min 32 s 186 | + 5 s 389 | |
| 16 | 11 | Sauber- Petronas | Pas de temps | ||
| 17 | 20 | Minardi-Cosworth | Pas de temps | ||
| 18 | 19 | Jordan-Toyota | Pas de temps | ||
| 19 | 1 | Ferrari | Pas de temps | ||
| 20 | 4 | BAR-Honda | 1 min 30 s 175 | + 3 s 378 | |
- Button et Satō sont sortis au virage n° 8 mais ont fini leur tour.
- Villeneuve, qui a fait un tête-à-queue au virage n° 8 et Michael Schumacher, qui a aussi fait un tête-à-queue mais au virage n° 9, n'ont pas fini leur tour. Ce dernier en a profité pour changer de moteur.
- Satō, pour avoir gêné Mark Webber, est parti dernier.
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Pneus | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | McLaren-Mercedes | M | 58 | 1 h 24 min 34 s 454 (219,726 km/h) | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Renault | M | 58 | + 18 s 609 | 3 | 8 | |
| 3 | 10 | McLaren-Mercedes | M | 58 | + 19 s 635 | 4 | 6 | |
| 4 | 6 | Renault | M | 58 | + 37 s 973 | 2 | 5 | |
| 5 | 3 | BAR-Honda | M | 58 | + 39 s 304 | 13 | 4 | |
| 6 | 16 | Toyota | M | 58 | + 55 s 420 | 5 | 3 | |
| 7 | 14 | Red Bull-Cosworth | M | 58 | + 1 min 09 s 292 | 12 | 2 | |
| 8 | 15 | Red Bull-Cosworth | M | 58 | + 1 min 11 s 622 | 10 | 1 | |
| 9 | 4 | BAR-Honda | M | 58 | + 1 min 19 s 987 | 20 | ||
| 10 | 2 | Ferrari | B | 57 | + 1 tour | 11 | ||
| 11 | 11 | Sauber- Petronas | M | 57 | + 1 tour | 16 | ||
| 12 | 17 | Toyota | M | 57 | + 1 tour | 9 | ||
| 13 | 20 | Minardi-Cosworth | B | 55 | + 3 tours | 17 | ||
| 14 | 19 | Jordan-Toyota | B | 55 | + 3 tours | 18 | ||
| 15 | 18 | Jordan-Toyota | B | 55 | + 3 tours | 14 | ||
| Abd. | 21 | Minardi-Cosworth | B | 48 | Boîte de vitesses | 15 | ||
| Abd. | 1 | Ferrari | B | 32 | Retrait volontaire | 19 | ||
| Abd. | 8 | Williams-BMW | M | 29 | Crevaison | 6 | ||
| Abd. | 12 | Sauber- Petronas | M | 28 | Moteur | 8 | ||
| Abd. | 7 | Williams-BMW | M | 20 | Crevaison | 7 |