Grand Prix automobile du Brésil 1992
course de Formule 1
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Le Grand Prix automobile du Brésil 1992 (Grande Prêmio do Brasil), disputé le sur le circuit d'Interlagos, est la 519e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la vingtième édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la dixième disputée à Interlagos, quartier de la ville de São Paulo, et la troisième manche du championnat 1992.
Nombre de tours
71
Longueur du circuit
4,325 km
Distance de course
307,075 km
Nom officiel
Grande Prêmio do Brasil
Grand Prix du Brésil 1992
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,325 km |
| Distance de course | 307,075 km |
| Nom officiel | Grande Prêmio do Brasil |
|---|---|
| Date | 3 au |
| Météo | Temps sec |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Renault, 1 h 36 min 51 s 856 (vitesse moyenne : 190,209 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 15 s 703 (vitesse moyenne : 205,672 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 19 s 490 (vitesse moyenne : 195,874 km/h) |
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 71 | 1 h 36 min 51 s 856 (190,209 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 71 | + 29 s 330 | 2 | 6 |
| 3 | 19 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 70 | + 1 tour | 5 | 4 |
| 4 | 27 | .svg){kind=small} Jean Alesi |
Ferrari | 70 | + 1 tour | 6 | 3 |
| 5 | 28 | Ivan Capelli |
Ferrari | 70 | + 1 tour | 11 | 2 |
| 6 | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Mugen-Honda | 70 | + 1 tour | 14 | 1 |
| 7 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Lamborghini | 69 | + 2 tours | 23 | |
| 8 | 21 |  Jyrki Järvilehto |
BMS Dallara-Ferrari | 69 | + 2 tours | 16 | |
| 9 | 30 |  Ukyo Katayama |
Venturi-Lamborghini | 68 | + 3 tours | 25 | |
| 10 | 11 | Mika Häkkinen |
Lotus-Ford | 67 | + 4 tours | 24 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini |
Fondmetal-Ford | 62 | Radiateur | 19 | |
| Abd. | 16 |  Karl Wendlinger |
March-Ilmor | 55 | Embrayage | 9 | |
| Abd. | 23 |  Christian Fittipaldi |
Minardi-Lamborghini | 54 | Boîte de vitesses | 20 | |
| Abd. | 3 | Olivier Grouillard |
Tyrrell-Ilmor | 52 | Moteur | 17 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas |
Ligier-Renault | 42 | Boîte de vitesses | 15 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 36 | Collision | 26 | |
| Abd. | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Ligier-Renault | 36 | Collision | 10 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin |
Jordan-Yamaha | 36 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 20 | Martin Brundle |
Benetton-Ford | 30 | Collision | 7 | |
| Abd. | 22 | Pierluigi Martini |
BMS Dallara-Ferrari | 24 | Embrayage | 8 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot |
Venturi-Lamborghini | 23 | Suspension | 18 | |
| Abd. | 4 | Andrea De Cesaris |
Tyrrell-Ilmor | 21 | Allumage | 13 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 17 | Panne électrique | 3 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 4 | Surchauffe | 4 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | 2 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena |
Jordan-Yamaha | 1 | Boîte de vitesses | 12 | |
| Nq. | 14 |  Andrea Chiesa |
Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 17 | Paul Belmondo |
March-Ilmor | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele |
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 8 | Giovanna Amati |
Brabham-Judd | Non qualifiée | |||
| Npq. | 34 | Roberto Moreno |
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
| Ex. | 35 | Perry McCarthy |
Andrea Moda-Judd | Exclu |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 15 s 703 (vitesse moyenne : 205,672 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 19 s 490 au 34e tour (vitesse moyenne : 195,874 km/h).
Tours en tête
- Riccardo Patrese : 31 (1-31)
- Nigel Mansell : 40 (32-71)
Statistiques
- 24e victoire pour Nigel Mansell.
- 154e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 34e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Perry McCarthy a remplacé au dernier moment Enrico Bertaggia démissionnaire.
- Perry McCarthy a été exclu des préqualifications car sa super-licence a été refusée.
- Roberto Moreno remplace Alex Caffi partant de chez Andrea Moda.
