Gulfstream G200
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Gulfstream G200
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Vue de l'avion.
| Rôle | Transport aérien civil d'affaires |
|---|---|
| Constructeur |
 Gulfstream Aerospace |
| Équipage | 2 |
| Premier vol | 25 décembre 1997 |
| Mise en service | 1999 |
Dimensions
| Longueur | 18,97 m |
|---|---|
| Envergure | 17,7 m |
| Hauteur | 6,53 m |
| Max. à vide | 8,709 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 16,080 t |
| Passagers | 10 |
| Moteur(s) | 2x Pratt & Whitney Canada PW306A |
|---|---|
| Poussée unitaire | 26,9 kN |
| Vitesse de croisière maximale | 850 km/h (Mach 0,8) |
|---|---|
| Distance franchissable | 6 300 km |
| Altitude de croisière | 13 700 m |
Les Gulfstream G200 et G280 sont des avions d’affaires fabriqués par la division Gulfstream Aerospace de General Dynamics, située à Savannah, Géorgie, USA. Ce sont des versions du Astra Galaxy construites initialement par Israel Aerospace Industries.
À la suite du rachat en 2001 par General Dynamics de Galaxy Aerospace au groupe Israel Aerospace Industries (IAI), Gulfstream Aerospace récupère la gamme d'avions d'affaires Astra de IAI. Le Astra Galaxy est alors renommé en G200.
Le dernier G200 a été livré en , 250 exemplaires ont été construits[1].
Les avions de la gamme G200 sont toujours construits en Israël.
