HMAS Shoalwater
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| HMAS Shoalwater | |
| Type | Chasseur de mines |
|---|---|
| Classe | classe Bay |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Australian Navy
|
| Chantier naval | Carrington Slipways |
| Fabrication | fibre de verre |
| Lancement | 20 juin 1987 |
| Commission | 10 octobre 1987 |
| Statut | désarmé le 14 août 2001 |
| Équipage | |
| Équipage | 14 (3 officiers) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31,0 m |
| Maître-bau | 9,0 m |
| Tirant d'eau | 2,0 m |
| Déplacement | 178 tonnes |
| Propulsion | 2 groupes électrogènes diesel Poyaud 520-V8-S2 de 650 ch (478 kW) |
| Vitesse | 10 nœuds (19 km/h)
Gamme |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 mitrailleuses de 12,7 mm (.50 pouce) |
| Électronique |
|
| Rayon d'action | 1500 milles marins (2800 km) à 10 nœuds (19 km/h)[1] |
| Pavillon | Australie |
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Le HMAS Shoalwater (M 81), nommé d’après la baie de Shoalwater dans le Queensland, était un chasseur de mines de la Royal Australian Navy.
Il a été construit par Carrington Slipways dans son usine Ramsay Fibreglass à Tomago, en Nouvelle-Galles du Sud, lancé le et mis en service le . Au cours de ses essais en mer, le HMAS Shoalwater s’est rendu à Townsville où un certain nombre de charges ont explosé autour du navire pour tester sa tolérance aux explosions sous-marines. Le HMAS Shoalwater a obtenu lors de ces tests des résultats supérieurs aux attentes[2].
Pour la durée de son service au sein de la RAN, le HMAS Shoalwater a été affecté au HMAS Waterhen à Sydney, où la Marine avait établi un centre de systèmes de guerre des mines avant l’entrée en service des navires de la classe Bay[2].
Le HMAS Shoalwater a été désarmé le [3]. Lui et son sister-ship le HMAS Rushcutter ont été vendus en 2002 pour servir dans le golfe Persique[3].
