HMS A1
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
| HMS A1 | |||
 Le HMS A1 | |||
| Type | Sous-marin | ||
|---|---|---|---|
| Classe | Classe A | ||
| Fonction | militaire | ||
| Histoire | |||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Commanditaire | Royal Navy | ||
| Constructeur | Vickers | ||
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Fabrication | acier | ||
| Quille posée | [1] | ||
| Lancement | |||
| Statut | coulé en 1911, épave retrouvée en 1989. | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 2 officiers, 9 sous-mariniers | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 32.15 m | ||
| Maître-bau | 3.88 m | ||
| Tirant d'eau | 3.88 m | ||
| Déplacement | 190 tonnes en surface 207 t en plongée |
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| Propulsion | 1 moteur à essence 16 cylindres Wolseley 1 moteur électrique 1 hélice |
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| Puissance | essence : 450 ch électrique : 87 ch |
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| Vitesse | 11 nœuds en surface 7 nœuds en plongée |
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| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles) d’étrave[2] | ||
| Rayon d'action | 360 nautiques à 10 nœuds en surface 20 nautiques à 5 nœuds en plongée |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 50° 44′ 33″ nord, 0° 55′ 17″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Angleterre
Géolocalisation sur la carte : Hampshire
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Le HMS A1[Note 1] était le premier sous-marin de conception britannique de la Royal Navy, et le premier submersible perdu corps et biens.
Il était le navire de tête des sous-marins de classe A, et le seul à avoir un unique tube lance-torpilles avant. En fait, il a coulé deux fois : d’abord en 1904, lorsqu’il est devenu le premier sous-marin perdu, avec tout son équipage. Cependant, il a été renfloué, mais il a coulé de nouveau en 1911, cette fois-ci sans personne à bord. Son épave a été retrouvée en 1989 et a été classée en vertu de la Loi sur la protection des épaves en 1998[3]. L’épave protégée est gérée par English Heritage.
Il s’agissait d’un sous-marin de classe Holland agrandi et amélioré, plus long de 40 pieds (12 m) que les cinq sous-marins de classe Holland de la Royal Navy. L’amélioration la plus notable a été l’ajout d’un kiosque[1]. Les navires standard de classe A qui le suivirent étaient encore plus gros, et différents de lui à plusieurs égards.
Comme tous les membres de sa classe, il fut construit par Vickers à Barrow-in-Furness. Il fut lancé le [4].
Avant même de quitter le chantier naval, il fut victime d’une explosion d’hydrogène[5]. Plus tard, alors qu’il était remorqué jusqu’à Portsmouth pour rejoindre les autres sous-marins de la marine, l’eau de mer a réussi à atteindre ses batteries, qui ont alors dégagé du chlore gazeux, ce qui a nécessité l’évacuation du navire[5].
