HMS J1

Le HMS J1 a été construit par la base navale de Portsmouth dans le Hampshire, et lancé le 6 novembre 1915^[2].

Il a opéré en mer du Nord où il a effectué des patrouilles. En novembre 1916, une force allemande d’une demi-flottille de destroyers, de trois dreadnoughts et d’un cuirassé appareilla pour sauver deux sous-marins, les U-20 et U-30, qui s’étaient échoués dans le brouillard au large du Jutland. À son retour, n’ayant secouru qu’un seul sous-marin, la force passa à proximité du J1 le 5 novembre 1916 au large de Horns Rev. Le J1 a torpillé deux des dreadnoughts, les SMS Kronprinz et SMS Grosser Kurfürst, ce qui a valu son commandant, le commander N. F. Laurence, une bar pour son Ordre du Service distingué^[3]. Les dreadnoughts ne coulent pas, mais parviennent à atteindre le port où ils ont dû subir des réparations.

Le sous-marin a ensuite été transféré à Gibraltar pour des opérations en mer Méditerranée^[4]. Le 9 novembre 1918, lors d’un engagement avec le UB-57, le J1 lance une charge de profondeur à partir d’un lanceur dont il avait été spécialement équipé^[4].

Après la guerre, l’Amirauté britannique a décidé que la meilleure façon de protéger la région du Pacifique était de constituer une force de sous-marins et de croiseurs^[1]. Dans ce but, elle offre en cadeau les six sous-marins survivants de la classe J à la Royal Australian Navy. Le J1 et ses sister-ships ont été commissionnés dans le RAN en avril 1919, et ont entamé le voyage vers l’Australie le 9 avril, en compagnie des croiseurs Sydney et Brisbane, et du ravitailleur de sous-marins Platypus^[1]. La flottille atteint l’île Thursday le 29 juin et Sydney le 10 juillet^[1]. En raison de l’état des sous-marins après ce long voyage, ils ont été immédiatement désarmés pour être remis en état^[1].

Le J1 et le J4, accompagnés du Platypus, appareillèrent le 10 février 1920 pour Geelong, où une base sous-marine avait été construite^[1]. En dehors d’exercices locaux et d’une visite en Tasmanie en 1921, les sous-marins ne sont guère utilisés. En juin 1922, en raison du coût de l’entretien des bateaux et de la détérioration de la situation économique, les six sous-marins sont retirés du service et désignés pour l’élimination^[1].

Le sous-marin est mis en vente le 12 juillet 1922. Il a été vendu à la Melbourne Salvage Company le 26 février 1924^[5]. La coque a été sabordée le 26 mai 1926 dans le cimetière de bateaux situé au large de Port Phillip Heads à 38° 18′ 58″ S, 144° 33′ 13″ E^[5]. L’épave du J1, également connue sous le nom de « sous-marin de 38 mètres », « sous-marin de 135 pieds », ou « nouveau sous-marin », est immergée dans 38 mètres d’eau, et elle est accessible à des plongeurs expérimentés^[6],[7],[8].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS J1 » (voir la liste des auteurs).

• (en) John Bastock, Australia's Ships of War, Cremorne, NSW, Angus and Robertson, 1975 (ISBN 0207129274, OCLC 2525523).

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

• (en) « J1 Deep Submarine Dive Site », The Scuba Doctor.

v · m Classe J - (sous-marin)
Royal Navy	J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7
Classe précédente : Classe H Classe suivante : Classe L Liste des sous-marins de la Royal Navy - Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

• Portail des années 1910
• Portail de la Royal Navy
• Portail des sous-marins
• Portail de la Première Guerre mondiale
• Portail de l’Australie