Haruki Watsuji

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PrédécesseurEitarō Shinohara
SuccesseurMasao Kanbe
Date de naissance
Haruki Watsuji
Illustration.
Fonctions
17e maire de Kyoto

(8 mois et 14 jours)
Prédécesseur Eitarō Shinohara
Successeur Masao Kanbe
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Higashiyama, Kyoto, préfecture de Kyoto
Date de décès (à 60 ans)
Nationalité Japonaise
Diplômé de Université impériale de Tokyo
Profession Homme politique
Ingénieur naval
Critique scientifique

Haruki Watsuji
Maires de Kyoto

Haruki Watsuji (和辻 春樹, Watsuji Haruki?), né le dans l'arrondissement de Higashiyama à Kyoto, et mort le , est un ingénieur naval, critique scientifique et homme politique japonais, brièvement maire de Kyoto en 1946, durant l'Après-guerre. En tant qu'ingénieur naval, il a conçu de nombreux paquebots, comme le Brasil-maru (ja) et l'Argentina-maru (ja).

L'Argentina-maru, un des navires représentatifs de l'œuvre de Watsuji.

Haruki Watsuji naît le  de la 24e année de l'ère Meiji (1891)[1],[2],[3] dans l'arrondissement de Higashiyama[4],[N 1]. Il est le fils du docteur Watsuji Shunji (和辻 春次), originaire de la préfecture de Hyōgo et résidant à Kyoto, et de son épouse Yoshi (ヨシ)[5]. Après avoir ses terminé ses études secondaires au Troisième lycée (ja), il s'inscrit à la faculté d'ingénierie de l'université impériale de Tokyo, d'où il sort diplômé en 1915 du département d'ingénierie maritime[2]. Il rejoint par la suite la compagnie de transport maritime O.S.K. Lines (ja)[N 2] en tant qu'ingénieur[2]. Il conçoit notamment en 1921 le navire de passagers Murasaki-maru (むらさき丸) pour leur route reliant Beppu, puis les navires de marchandises et de passagers Brasil-maru (ja), pour leur route d'immigration vers l'Amérique du Sud, et Argentina-maru (ja), pour leur route internationale[2],[6],[7]. Il finit par devenir directeur exécutif de la société en 1942[2],[7]. Ses navires étaient connus pour leur élégance et leur style japonais uniques comparés aux autres paquebots japonais, de style occidental[4]. Il est également président de la société de tourisme Kankō Nipponsha (観光日本社), l'Association de la construction navale du Kansai (関西造船協会) et de l'Association japonaise de la construction navale (ja)[8],[2],[3]. Il écrit aussi des essais scientifiques, traitant notamment de la place des femmes dans la science[2],[4]. Durant la Seconde Guerre mondiale, la plupart de ses navires sont réquisitionnés pour l'effort de guerre et beaucoup finissent coulés par des sous-marins alliés[4].

Après la démission d'Eitarō Shinohara au poste de maire de Kyoto dû à la purge de la fonction publique, Watsuji est nommé maire par le conseil municipal (ja) le , mais est lui-même victime de la purge et doit démissionner huit mois plus tard le de la même année[9]. Il est ainsi le dernier maire nommé par le gouvernement[2],[9]. Après avoir été autorisé à retourner à la vie politique et la fonction publique, Watsuji se présente comme candidat indépendant aux secondes élections municipales au scrutin direct de la ville de Kyoto le . Soutenu par les candidats de l'opposition du Minshutō et le Kokumin Kyōdōtō (ja), il est finalement battu par Gizō Takayama, du Parti démocratique de Kyoto[4]. Il meurt le à l'âge de 60 ans[1],[2].

Il épouse Tsune (恒), fille aînée du directeur d'hôpital Kitamura Seizō (北村 精造), avec qui il a deux fils, Toshiki (俊樹), né en 1916, et Haruo (春夫), né en 1919, ainsi qu'une fille, Miyo (美代), née en 1917[5]. Toshiki est mort au combat durant la Seconde Guerre mondiale[4]. Son cousin est le philosophe Tetsurō Watsuji[4].

Résultats électoraux

Élections municipales du  à Kyoto[10]
Inscrits 618 201
Abstentions 256 128 41,43 %
Votants 362 073 58,57 %
Bulletins enregistrés 362 073
Bulletins blancs ou nuls 2 479 0,68 %
Suffrages exprimés 359 594 99,32 %
Candidat Parti Suffrages Pourcentage
Gizō Takayama (élu) Parti socialiste[N 3] 153 001 42,55 %
Banmon Tabata Indépendant[N 4] 118 711 33,01 %
Haruki Watsuji Indépendant[N 5] 87 882 24,44 %

Publications

Notes et références

Voir aussi

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