Hyundai Terracan
automobile
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Le Hyundai Terracan est un véhicule tout-terrain fabriqué par le constructeur automobile Sud coréen Hyundai[1].
| Hyundai Terracan | ||||||||
| Marque | Hyundai | |||||||
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| Années de production | 2000 - 2007 | |||||||
| Classe | véhicule tout-terrain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Ulsan, Corée du Sud | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 2.5L turbo 2.9L CRDi (2 ACT, 16S) Injection Common Rail turbo + échangeur |
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| Cylindrée | 2 477 et 2 902 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 100 (2.5L), 150 puis 163 (2.9L) ch | |||||||
| Couple maximal | 240 à 345 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses (M5SR1)ou Automatique 4 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 099 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 166 à 172 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13.0 à 13.7 s | |||||||
| Consommation mixte | 7.5 à 10.5 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 227 à 241 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Break 5 places, 5 portes | |||||||
| Suspensions | Avant : Doubles triangles, Barre de torsion, Barre stabilisatrice Arrière : Essieu rigide, Ressort hélicoïdaux, Barre Stabilisatrice |
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| Direction | A billes, assistance variable (11.8 m de diamètre de braquage) |
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| Freins | Disques ventilés (280 mm double pistons avant 315 mm simple piston arrière) |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 710 mm | |||||||
| Largeur | 1 860 mm | |||||||
| Hauteur | 1 840 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Volume du coffre | 1 180 à 2 000 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
Le modèle Terracan a pour objectif de remplacer le Hyundai Galloper[2]. En diesel, Il reprend le moteur Mitsubishi 4D56 pour le marché Sud Coréen uniquement et, pour les modèles européens, utilise un moteur maison, le 2.9 CRDi 16 soupapes pour 150 ch et 333 Nm de couple.
Le Terracan a subi un restylage au cours de sa vie (appelé phase 2) en . Avec, ce restylage, le Terracan abandonne la calandre à barrettes verticales pour une pouvant évoquer un motif de nid d'abeilles et le 2.9 CRDi passe de 150 à 163 ch pour 345 Nm de couple.