IRIS Hamzeh
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L'IRIS Hamzeh (persan : حمزه) est une corvette ayant opéré dans la flotte du Nord de la marine de la république islamique d'Iran.
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Marine iranienne
| IRIS Hamzeh | |
| L'IRIS Hamzeh en 2018. | |
| Autres noms | Chahsavar |
|---|---|
| Type | Yacht royal Corvette |
| Fonction | Plaisance (1936–1979) Militaire (depuis 1998) |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine iranienne
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| Commanditaire | Reza Chah |
| Chantier naval | N.V. Boele's Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes ( Pays-Bas)
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| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Statut | Coulé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53,7 m |
| Maître-bau | 7,7 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 530 t |
| Propulsion | 2 × moteurs diesel Stork |
| Puissance | 1 300 ch |
| Vitesse | 15 nœuds (27,8 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | Guidage radar actif sur 120 km à une vitesse de 0,9 Mach |
| Rayon d'action | 5 000 milles marins (9 300 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon |  Iran
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| Port d'attache | Bandar-e Anzali |
| Indicatif | Pennant number : 802 Code signaux : EQNL |
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Le navire est construit à l’origine sous le nom de Chahsavar comme yacht royal pour Reza Chah et est lancé en 1936. Après avoir été converti en navire de guerre, il est intégré à la marine iranienne et remis en service en 1998. Il est coulé en 2026 pendant la guerre d'Iran.
Conception
Le Chahsavar était réputé pour son design particulier et était considéré comme l’un des yachts les plus luxueux au monde[1].
Dimensions et motorisation
Le navire Chahsavar mesure 49 m de long à la ligne de flottaison et 54 m hors tout[1]. Il a une largeur de 7,75 m, une profondeur de 4,98 m et un tirant d’eau de 3,20 m[1]. Il est équipé de deux moteurs diesel à sept cylindres, à deux temps et simple action, fournis par Gebr. Stork[1], Hengelo, développant une puissance de 1 300 chevaux-vapeur (0,97 MW), permettant une vitesse maximale de 14 nœuds (26 km/h) à 340 tr/min[1]. Le navire dispose également d’un treuil fourni par The American Engineering Company[2].
Reconstruction
Le navire est réaménagé en 1956 par le chantier naval de Muggiano[3].
Après sa reconstruction, le Hamzeh est classé comme corvette[4],[5],[6]. Il a également été décrit à divers moments comme navire-école[7], navire auxiliaire polyvalent[8] (AG) ou patrouilleur (PBO)[9].
Historique
Le Hamzeh rejoint la flotte iranienne en [10].
Le 22 mars 2026, il est coulé par l’armée de l’air israélienne lors de frappes aériennes contre le quartier général de la flotte du Nord à Bandar-e Anzali[11].
