Interstate 73
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| Interstate 73 | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Longueur | 162,70 km (101,10 mi) | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| En service | 1997 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| États |  Caroline du Nord
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| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  US 220 près d'Ellerbe
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| Intersections |   US 64 / NC 49 à Asheboro I-74 près de Randleman  I-85 / US 220 / US 421 à Greensboro  I-40 / I-840 / US 421 à Greensboro
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| Extrémité nord |  US 220 / NC 68 près de Stokesdale
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| Réseaux | ||||||||
| Interstate highway | ||||||||
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L'Interstate 73 (I-73) est une autoroute sud–nord qui se trouve actuellement uniquement dans l'État de la Caroline du Nord.
L'I-73 était prévue bien plus longue que le segment construit en Caroline du Nord. Elle devait aller de Myrtle Beach, Caroline du Sud à Sault Sainte-Marie, Michigan. Elle débutera en Caroline du Sud, comme prévu, mais se terminera à Roanoke, Virginie, lorsqu'elle rencontrera l'I-81. L'Ohio ne planifie pas construire de segment de l'I-73 puisqu'il existe déjà des liens autoroutiers dans le corridor prévu. Le Michigan non plus ne planifie pas construire l'I-73, ayant abandonné le projet en 2001, préférant améliorer la sécurité des routes existantes dans le corridor prévu. La Virginie-Occidentale est en train de construire un segment, majoritairement le long de la US 52, en autoroute à quatre voies, mais ne rencontrant pas les standards des autoroutes inter-États.
En Caroline du Sud, en Caroline du Nord et en Virginie, les travaux se poursuivent pour compléter ce tronçon. En plus de ces projets, l'extension de l'I-74 entre Cincinnati et Myrtle Beach demeure au programme, déjà quelques multiplex sont complétés.
Pour le moment, l'I-73 débute au sud d'Ellerbe, en multiplex avec l'I-74 et la US 220. Le multiplex se poursuit jusqu'au nord d'Asheboro. L'autoroute passe à l'est de la Uwharrie National Forest. C'est à Randleman que l'I-73 et l'I-74 se séparent. L'I-73 passe au-dessus du Randleman Lake. Elle entre à Greensboro et le multiplex avec la US 220 se termine. L'I-73 longe l'I-85, sans former de multiplex avec cette dernière. La US 421 se joint à l'I-73 et le multiplex se dirige vers le nord jusqu'à l'I-40. À cet endroit, la US 421 se détache de l'I-73, mais cette dernière s'intègre à l'I-840 qui débute. Un peu plus au nord, à la sortie pour le Bryan Boulevard, l'I-73 se sépare de l'I-840 et se dirige vers le nord-ouest. L'I-73 passe par l'Aéroport international de Piedmont Triad et continue un peu à l'ouest. En croisant la NC 68, l'autoroute reprend un alignement vers le nord pour huit miles (13 km) avant de converger à nouveau avec la US 220 près de la rivière Haw. Elle continue pour quatre miles (6,4 km) plus au nord en multiplex et croise à nouveau la NC 68, lequel marque le terminus nord actuel de l'I-73.
