JDS Nadashio
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Le JDS Nadashio (SS-577) était un sous-marin diesel-électrique de classe Yūshio de la Force maritime d'autodéfense japonaise pesant 2 250 tonnes[3]. Il a été lancé le et désarmé par la Force maritime d’autodéfense le [4].
| JDS Nadashio (なだしお) | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Yūshio |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
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| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe  Japon
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| Fabrication | acier |
| Commandé | 1980 |
| Quille posée | 16 avril 1981[1],[2] |
| Lancement | 27 janvier 1983[1],[2] |
| Commission | 6 mars 1984[1],[2] |
| Statut | Désarmé le 1er juin 2001[1],[2], démoli[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 10 officiers, 65 à 70 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76,0 m |
| Maître-bau | 9,9 m |
| Tirant d'eau | 7,4 m |
| Déplacement |
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| Propulsion | moteur Diesel-moteur électrique, 1 arbre d'hélice |
| Puissance |
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| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-577 |
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Conception
La classe Yūshio était une version agrandie de la classe Uzushio précédente, dotée d’une électronique améliorée et capable de plonger à plus grande profondeur[5],[6]. Dix sous-marins de classe Yūshio furent construits, avec un programme régulier d’un navire commandé par année fiscale[5]
Le JDS Nadashio mesurait 76,0 m de long, avec une largeur de 9,9 m et un tirant d'eau maximal de 7,5 m. Son déplacement était de 2 250 tonnes en surface. Comme les sous-marins de classe Uzushio, ceux de classe Yūshio étaient à double coque, avec une coque extérieure en forme de goutte d’eau profilée[5]. Un moteur électrique de 7 200 ch (5 400 kW) entraînait un seul arbre d'hélice, tandis que deux moteurs Diesel Kawasaki-MAN pouvaient recharger les batteries du sous-marin et le propulser en surface[6]. La vitesse était de 20 nœuds (37 km/h) en immersion et de 13 nœuds (24 km/h) en surface[5]. Six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) étaient installés au milieu du navire. Le Nadashio fut le premier navire de sa classe capable de lancer des missiles antinavires Sub-Harpoon[6]. Il avait un équipage de 75[6] à 80 personnes[5].
Le JDS Nadashio a été commandé dans le cadre du programme de construction navale de l’exercice 1980, et a été mis sur cale le au chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries à Kobe. Il a été lancé le 27 janvier 1983 et mis en service le [6].
Service
En 1987, le JDS Nadashio fut le premier navire de sa classe à être équipé d’un sonar à réseau remorqué[5].
Le , le sous-marin est entré en collision avec le bateau de pêche sportive Fuji Maru n°1[7],[8] et l’a coulé, causant la mort de 30 personnes et en blessant 17 autres. Le capitaine du Nadashio et celui du Fuji Maru n°1 ont tous deux reçu une peine de prison avec sursis en raison de leur responsabilité dans la collision, tandis que le directeur général de l’Agence de défense japonaise a démissionné à la suite de l’accident[3],[9].
