Classe Uzushio

La classe Uzushio fut les premiers sous-marins de la Force maritime d’autodéfense japonaise à incorporer une coque en goutte d’eau. Les sous-marins avaient une double coque utilisant de l’acier à haute résistance NS-63, leur permettant une profondeur de plongée de 200 mètres. Les sous-marins mesuraient 72,0 mètres de longueur entre perpendiculaires et 9,9 m de largeur. Ils avaient un tirant d'eau maximal de 7,5 m et un déplacement de 1850 tonnes en surface et 3600 tonnes en immersion^[1],[2].

Les sous-marins étaient propulsés par un système diesel-électrique composé de deux moteurs Diesel Kawasaki-MAN V8V24/30AMTL et de deux moteurs électriques, entraînant un unique arbre d'hélice. Ils produisaient 3400 ch (2500 kW) en surface et 7200 ch (5400 kW) en immersion^[1]. Cela donnait aux bateaux une vitesse maximale de 12 nœuds (22 km/h) en surface et 20 nœuds (37 km/h) en plongée^[1],[2]. Les sous-marins intégraient un système de chasse aux ballasts d’urgence séparé pour remonter rapidement à la surface. Ils disposaient d’un système de direction automatique 3D combinant des systèmes automatiques de maintien de la profondeur d’immersion et du cap suivi^[1].

Les sous-marins de classe Uzushio étaient armés de torpilles japonaises Type 89 tirées depuis six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 millimètres) situés au milieu du navire^[3]. Les sous-marins avaient leur réseau sonar situé à la proue, composé d’un sonar de recherche de surface ZPS-4, d’un ensemble de sonars de recherche passif/actif ZQQ-2, ZQQ-3 ou ZQQ-4, ainsi que d’un sonar actif SQS-36J^[2],[3] ou SQS-4^[3].