Jasmin Airways
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Smelling Tunisia
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| JO | JAW | JASMIN |
| Création | |
|---|---|
| Disparition |
| Basée à | Aéroport international d'Enfidha-Hammamet |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international de Djerba-Zarzis Aéroport international de Tunis-Carthage Aéroport international de Tozeur-Nefta |
| Taille de la flotte | 2 (2019) |
| Siège social | Tunis (Tunisie) |
| Dirigeants | Ali Ben Amara (PDG) |
| Site web | jasmin-airways.com |
Jasmin Airways (arabe : ياسمين للطيران) (code AITA : JO ; code OACI : JAW) est une compagnie aérienne charter privée tunisienne[1].
En 2011, Abderrazek Ben Amara décide de créer une compagnie aérienne spécialisée dans l'activité charter. En 2015, un premier lancement prévu est avorté[2].
Le , la compagnie reçoit son certificat de transporteur aérien[3],[4],[5].
La compagnie fait partie du groupe tunisien de formation aéronautique Airline Flight Academy et de l'université ESAT[6]. Le groupe hôtelier Hasdrubal et l'agence touristique Thalassa Travel Tunisie font partie de ses partenaires[6]. En , son président-directeur général est Ali Ben Amara[5].
Le premier vol de la compagnie est originellement programmé pour le afin d'assurer le déplacement de l'équipe du Hellas Vérone venue affronter le Club africain[7]. Ce vol n'est toutefois pas réalisé car, selon la compagnie, aucun contrat n'a été signé et aucun paiement effectué[8]. Le match entre le Club africain et le Hellas Vérone est donc annulé, ce qui donne lieu à une polémique et une passe d'armes entre les dirigeants du Club africain et la direction de la compagnie[9].
Une assemblée générale extraordinaire a lieu le afin de décider de la cessation d'activité et de la nomination d'un liquidateur[10].
Destinations
La compagnie prévoit d'assurer des vols vers le Maghreb et l'Europe depuis les aéroports d'Enfida et Djerba[5],[4]. Elle doit aussi assurer les déplacements vers Djerba et Tozeur en appui de Tunisair Express[11].
Jasmin Airways planifie également de louer des appareils avec équipages au profit d'autres marchés[5],[4].
