Kellett Autogiro Corporation

La Kellett Autogiro Corporation a été formée en 1929 après avoir acquis une licence de Pitcairn-Cierva pour construire des autogyres. Les trois premiers modèles étaient tous conçus suivant le design des Cierva et le KD-1 plus avancé était similaire au Cierva C.30. Le KD-1/G-1 fut le premier avion à voilure tournante pratique utilisée par l'armée américaine.

La compagnie a cessé la construction des autogyres dans les années 1940.en 1943, elle prend le nom de Kellett Aircraft Corp. et passe à la conception d'hélicoptères.
Dans les années 1950, elle construit des hélicoptères ultra-légers RH-1 pour tester quelques fonctionnalités du rotor et sa dernière conception : le K-25 était un convertiplane expérimental utilisant des rotors basculants.
En 1970,, la compagnie change de nom en Kellett Corp.

En 1987, elle fait faillite et certaines pièces et équipements sont vendus à Piasecki.

• Kellett K-2
• Kellett K-3
• Kellett K-4
• Kellett KD-1
• Kellett XR-8
• Kellett XR-10
• Kellett KH-15 ^[1]
• Kellett K-25 ^[2]

• (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 2254 p.
• (en) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers, Annapolis, Naval Institute Press, 1993, 168 p.

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