Kia Sorento

Kia Sorento I
Marque	Kia Motors
Années de production	2002 - 2009 Phase 1 : 2002 - 2005 Phase 2 : 2005 - 2009
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Hwasung, Corée du Sud
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence Diesel
Cylindrée	2 351 à 3 497 cm3
Puissance maximale	139 à 245 ch DIN
Couple maximal	192 à 400 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 puis 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 981 à 2 079 kg
Vitesse maximale	167 à 195 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,2 à 14,6 s
Consommation mixte	6,9 à 11,2 L/100 km
Émission de CO2	259 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5-portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 570 à 4 590 mm
Largeur	1 860 mm
Hauteur	1 730 à 1 810 mm
Empattement	2 710 mm
Voies AV/AR	1 550 mm  / 1 580 mm
Volume du coffre	486 à 1 849 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento II
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Le Kia Sorento de première génération est vendu de 2002 à 2009. Il est commercialisé en Europe et en Corée du Sud. Au lancement, il n'est vendu qu'avec un 4 cylindres en ligne diesel, un 2.5 CRDi de 140 ch pour 315 Nm de couple. L'année suivante (2003) les motorisations essences viennent la gamme avec un 4 cylindres 2.4 de 140 ch pour 192 Nm et un V6 3.5 de 195 ch pour 294 Nm de couple. En 2004, le couple du 2.5 passe à 343 Nm. Il est restylé courant 2006 et le 2.5 CRDi passe à 170 ch et 400Nm de couple. Les 2 moteurs essences sont remplacés par un V6 3.3 de 245 ch et 310 Nm.

Kia Sorento II
2011 Kia Sorento LX
Marque	Kia Motors
Années de production	2009 - 2021 Europe : 2009 - 2015 Phase 1 : 2009 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2015
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	- Hwaseong, Gyeonggi Corée du Sud - West Point, Géorgie États-Unis
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 2.4 L CVVT V6 2.7 L LPi V6 3.5 L Diesel : 4-cyl. 2.0 L CRDi FAP 4-cyl. 2.2 L CRDi FAP
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	162 à 276 ch
Couple maximal	421 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 787 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,7 s
Consommation mixte	6,5 à 8,8 L/100 km
Émission de CO2	171 à 209 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5-portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur	4 685 mm
Largeur	1 885 mm
Hauteur	1 710 mm
Empattement	2 700 mm
Volume du coffre	258 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento I Kia Sorento III
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La seconde génération est lancée fin 2009. En Europe, Il propose un seul moteur Diesel, un 2.2 CRDI de 197 ch, uniquement en 4x4, mais laisse le choix entre une boîte manuelle 6 rapports et une boîte automatique 6 rapports. Sur les autres continents, Il propose également un 2.0 CRDI de 184 ch, un 2.4 essence de 175 ch et (en, Corée du Sud uniquement) V6 2.7 limité à 163 ch. Le Sorento subit un profond restylage en septembre 2012, qui lui apporte de nouveaux équipements et un nouveau v6 3.5 de 280 ch. Il s'agit du premier véhicule de la marque Kia à être fabriqué aux États-Unis.

Kia Sorento III
Marque	Kia Motors
Années de production	2014 - 2020 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2020
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 2.4 188 ch Diesel 2.2 CRDI 200 ch
Cylindrée	2 199 cm3
Puissance maximale	197 ch
Couple maximal	421 à 421 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 787 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,0 à 9,6 s
Consommation mixte	5,2 à 7,5 L/100 km
Émission de CO2	159 à 177 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	7 places
Châssis	Kia Carnival
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur	4 780 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 750 mm
Empattement	2 700 mm
Voies AV/AR	1 630 mm  / 1 620 mm
Volume du coffre	145 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento II Kia Sorento IV
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La troisième génération du Kia Sorento affiche clairement sa montée en gamme avec un style plus huppé sans toutefois renier sa filiation avec la génération précédente. Le dessin des optiques avant et arrière est plus sophistiqué à défaut d'être très original. Sa longueur progresse de 9,6 cm à 4,78 m et de profil il dévoile des lignes un peu moins dynamiques, mais il en impose davantage. On remarquera une présentation intérieure dorénavant beaucoup plus moderne.

Sous le capot, seuls deux blocs sont disponibles : un 2,4 l à essence et un 2.2 l diesel^[1]. En Amérique du Nord, trois blocs à essence sont disponibles: un 2,4 l, un 3,3 l et un 2,0 l Turbo.

En juillet 2017, le Sorento III est restylé dans sa version coréenne alors que la phase 2 arrive en 2018 en Europe et sur le reste du monde où il est commercialisé. Les phares sont soulignés par des feux de jour à LED, les boucliers se rapetissent et possèdent quatre points d'antibrouillards, la calandre à motifs de vagues remplace celle en chrome, les feux arrière s'entourent d'une nouvelle signature lumineuse tandis que le bouclier intègre désormais deux pots d'échappement^[2]. La phase 2 est présentée au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017.