Kookaburra III
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| Kookaburra III | |
,_arriere_droit.jpg) Au port de Hyères (France), en 2024. | |
| Type | Monocoque |
|---|---|
| Classe | 12 Metre |
| Fonction | régate |
| Gréement | sloop bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Iain Murray & John Swarbrick |
| Chantier naval | Parry Boat Builders Perth  Australie
|
| Lancement | août 1986 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 20,48 m |
| Longueur de flottaison | 13,87 m |
| Maître-bau | 3,73 m |
| Tirant d'eau | 2,69 m |
| Déplacement | 28,2 t |
| Appendice | quille |
| Voilure | 168 m2 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Kevin Parry (1987) Maurizio Vecchiola (2015) |
| Pavillon | Australie
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Kookaburra III (KA-15) est le yacht de course, defender australien lors de la Coupe de l'America (America's Cup) de 1987 représentant le Royal Perth Yacht Club contre le challenger américain Stars & Stripes 87 représentant le San Diego Yacht Club qui a eu lieu à Fremantle.
Lors de la préparation à la défense de la Coupe de l'America, Alan Bond a exprimé ses inquiétudes sur un manque de concurrence en Australie pour se préparer à l'événement. Un autre homme d'affaires australien, Kevin Parry, relève le défi et investit une énorme somme au travers la société Taskforce 87 rassemblant les meilleurs marins de toute l'Australie.
Kookaburra III est construit à Perth (Australie-Occidentale) par sa société Parry Boat Builders. Il est le troisième des Kookaburra construits par la Taskforce 87, tous conçus par Iain Murray et John Swarbrick. Kookaburra II (KA-12)[1] a été créé en 1985 et n'a subi aucune modification depuis, alors que des changements importants sont entrés dans les coques et les quilles de Kookaburra I (KA-11)[2].
