LGV Vérone - Venise
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Cet article est une ébauche concernant l’Italie et la grande vitesse ferroviaire.
| LGV Vérone - Venise | |||||||||
| Ligne de Vérone à Venise | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays |  Italie
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Vérone, Venise | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
400 | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Signalisation | ETCS | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | RFI | ||||||||
| Exploitant(s) | Trenitalia | ||||||||
|
|||||||||
modifier  |
|||||||||
La LGV Vérone - Venise (ligne à grande vitesse Vérone – Venise) est une ligne ferroviaire italienne mise en service depuis 2018 qui relie, en Italie du Nord, les villes de Turin (Piémont), Milan (Lombardie) et Venise (Vénétie). Elle est équipée pour la plus grande partie de son tracé des standards italiens de lignes à grande vitesse (Alta Velocita) et grande capacité (Alta Capacità).
La construction de la ligne était phasée en trois étapes :
- Le segment de Padoue à Venise (25 km), est déjà en service depuis .
- Le tronçon Vérone - Vicence (51,2 km) est en construction (50%)
- La dernière partie de la ligne, de Vicence à Padoue (27,6 km), est en construction, les travaux ont débuté en début d'année 2015 et se sont terminés en 2018.
La ligne à grande vitesse et forte capacité qui englobe la Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin jusqu'à Venise et Trieste, en Italie, fait partie du projet d'axe N° 6 du Réseau transeuropéen de transport TEN-T qui se prolongera par le corridor paneuropéen V jusqu'à Kiev en Ukraine. Sa mise en service totale sur le territoire italien est attendue pour 2018.
