Lac Skaha

Au XIX^e siècle, le développement de la vallée de l'Okanagan dépendait du transport par voie d'eau depuis la gare d'Okanagan Landing, qui s'effectuait sur les lacs Skaha et Okanagan^[2]. W. J. Snodgrass, qui a construit plusieurs bâtiments sur les berges du lac dans les années 1890, se lance dans le transport de fret sur le lac ; il utilise le bateau « Jessie » de 1893 à 1898 puis le bateau « Maude Moore » de 1899 à 1905. Dans le même temps, deux autres bateaux, le « Fairview » en 1894 et le « Greenwood » en 1897, opérent chacun sur le lac pendant une courte durée^[3]. De 1909 à 1912, un bateau nommé le « Kaleden » était utilisé^[4], puis le « Cygnet » jusqu'en 1914, puis le « Mallard » suivi du « York » jusqu'en 1930^[5]. Après cette date, la complétion du réseau de chemin de fer rendait le transport par voie d'eau obsolète^[6].

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) H. W. Corbitt, The History of Kaleden, The Kaleden Central Committee, 1958 (lire en ligne )

• l'Okanagan
• le Columbia

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  • Base de données toponymiques du Canada
  • BC Geographical Names

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