Laffite LM1
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Laffite Automobili
Production : 2024
| Laffite LM1 | |
.jpg) Une Laffite LM1 au salon Ultimate Supercar Garage à Rétromobile à Paris, en 2026. | |
| Marque | Laffite Automobili
|
|---|---|
| Années de production | Concept car : 2023 Production : 2024 |
| Production | 24 exemplaire(s) |
| Classe | Hypercar |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité et hybride |
| Moteur(s) | EV |
| Cylindrée | 6 200 cm3 |
| Puissance maximale | 1151 à 1167 ch DIN (847 à 858 kW) |
| Couple maximal | 1 600 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Semi-automatique ou automatique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 250 à 1 600 kg |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 1,98 à 2,3 s |
| Autonomie | 410 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé en fibre de carbone |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 200 mm |
| Largeur | 2 000 mm |
| Hauteur | 1 060 mm |
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La Laffite LM1 est une voiture de sport de type Hypercar de route, du constructeur automobile italien Laffite Automobili, destinée à être fabriquée en très petite série (24 exemplaires).
Contexte
En , Bruno Laffite, neveu de l'ancien pilote de Formule 1 Jacques Laffite, présente une gamme de trois véhicules d'exception (accompagnés de deux déclinaisons) à l'état de concept-cars : la LM1, l'Atrax et la Barchetta, dont les séries seront produites en quantités très limitées[1].
Le design des véhicules est réalisé par le cabinet GFG Style, dirigé par Fabrizio et Giorgetto Giugiaro[2].
Il est prévu que la chaîne de production de ces véhicules, mise en place avec la firme spécialisée en compétition LM Gianetti, délivre les premiers modèles au cours de l'hiver 2024[3].
Présentation officielle et mise aux enchères
Une LM1 en version à moteur V8 hybride a été présentée et mise aux enchères lors du One Night For One Drop 2023, événement organisé le à l'occasion du Grand Prix automobile de Las Vegas 2023. Elle a été vendue pour un prix de 2,6 M $[4],[5].
