Les Halles (métro de Paris)

From Wikipedia, the free encyclopedia

Les Halles
Image illustrative de l’article Les Halles (métro de Paris)
Voies et quais de la station en 2022,
séparés par un mur porteur ajouré.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 1er
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 45″ nord, 2° 20′ 45″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 10,6 millions de voyageurs (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 0109
Ligne(s) (M)(4)
Correspondances
RER (RER)(A)(B)(D) (Châtelet - Les Halles)
(4)

Les Halles est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 1er arrondissement de Paris.

Ouverte en 1908 par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, elle offre alors une desserte des halles de Paris. Depuis le transfert des halles à Rungis et les importantes modifications de son environnement proche, elle dessert le quartier des Halles, avec à proximité immédiate le jardin Nelson-Mandela, l'église Saint-Eustache et le Forum des Halles.

La station fait partie du complexe souterrain du Châtelet, avec des cheminements piétonniers permettant de rejoindre la gare de Châtelet - Les Halles et la station Châtelet.

Établie en souterrain, la station Les Halles est située sur la ligne 4 du métro de Paris, sous le complexe des Halles entre la rue Rambuteau et la rue Berger.

Des couloirs et escaliers souterrains permettent de la relier à la station Châtelet et à la gare de Châtelet - Les Halles.

Histoire

Première station

La station Les Halles est mise en service le , par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, sur la section Porte de Clignancourt Châtelet qu'elle a ouverte à l'exploitation six jours plus tôt, le . Elle est alors située sous la rue qui partageait en deux groupes les douze pavillons formant les Halles de Paris (actuelle allée André-Breton reliant la rue du Pont-Neuf à la rue Montorgueil).

Elle disposait de deux bouches, avec un simple entourage en fer forgé, situées sur le trottoir près de l'église Sainte-Eustache[1], au carrefour de la rue de Turbigo et de la rue Rambuteau[2].

Au moins l'une de ces bouches est toujours présente en [3].

Deuxième station

La nouvelle station Les Halles est mise en service le par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le nouveau tunnel de la ligne 4. Lors de cette ouverture, elle dispose d'une « salle des billets » et d'un « accès à la rue Turbigo ». La « légère translation » de la station (quelques dizaines de mètres vers l'est[4]), décidée dans le cadre des impératifs de l'ensemble du projet concernant ce secteur des Halles, permet des relations piétonnes « très courtes » avec les quais du Réseau express régional d'Île-de-France (RER) de la gare de Châtelet - Les Halles, dès son ouverture le de cette même année[5].

En 2019, selon les estimations de la RATP, 16,1 millions de voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 9e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[6],[7].

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, ses quais sont rehaussés au cours du week-end des 10 et afin de recevoir des portes palières. Ces dernières sont installées entre fin janvier et mi-.

En 2020, avec la crise du Covid-19, 8 019 633 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la huitième position des stations de métro pour sa fréquentation[8].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 10 623 876 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la huitième position des stations de métro pour sa fréquentation[9].

Services

Notes et références

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI