Liers

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Le village hesbignon est situé sur l'ancienne voie romaine reliant Tongres à Herstal et à proximité immédiate des autoroutes E40 et E313, ainsi que du parc industriel des Hauts-Sarts. Sur son territoire se situe l'ancien fort de Liers, un des 12 forts de ceinture de la ville de Liège.

Il y a sur le territoire de cette ancienne commune un total estimé de 14 kilomètres de chemins et sentiers. Ces 29 chemins et sentiers ont tous été cartographiés : 7 km est en bon état, 2 km sont difficiles et 1 km est au statut inconnu. Le sentier n° 23 a été barré illégalement par une clôture^[3].

• Sources : INS, Rem. : 1831 jusqu'en 1970 = recensements, 1976 = nombre d'habitants au 31 décembre.

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Le lieu était traversé à l'époque gallo-romaine par la chaussée romaine de Tongres à Herstal, devenue la chaussée Brunehaut.

La motte féodale de Liers a été érigée au cours du Haut Moyen Âge et son château détruit en 1646. Le site est classé depuis 1952.

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Entre 1884 et 1944, on a exploité, à Liers, une couche de phosphate de chaux de quelques dizaines de cm d'épaisseur. Cette couche se trouve à une profondeur entre 7 et 30 mètres, au-dessus des Marnes du Maastrichtien et est surmontée d'un banc d'argile à silex. Il y a eu 348 carrières souterraines de phosphate à Liers, le plus grand nombre en Belgique, avec Vottem (347). De temps en temps des effondrements de ces carrières souterraines se produisent^[4].

Le village dispose d'une gare ferroviaire de la SNCB sur la ligne 34 reliant Liège à Hasselt: la gare de Liers.

Dans la première partie du XX^e siècle, Liers était desservi par la ligne 820 Genk – Zutendaal – Bilzen – Riemst – Bassenge – Houtain-Saint-Siméon – Liers – Vottem. Cette ligne était exploitée par la SNCV. Elle était en exploitation de 1910 à 1959. Les archives de la SNCV Limbourg contiennent de nombreuses fardes concernant la ligne 820^[5]. Les fardes avec les documents se trouvent à Berchem-lez-Anvers^[6]; plus précisément concernant la section Liers-Vottem^[7]:

• le tronçon Liers - Vottem était mis en exploitation le 21 janvier 1924 ;
• le tronçon Houtain-St-Simeon - Liers - Vottem a été fermé pour le trafic des voyageurs le 31 janvier 1936 ;
• ce même tronçon a été fermé également pour le trafic des marchandises, le 13 décembre 1954.