Le , une ligne de chemin de fer entre Maffle, actuellement une section d'Ath, et Vaudignies (hameau de Chièvres) a été officiellement inaugurée par les chemins de fer belges. Quelques mois plus tard, le , la ligne est prolongée jusqu'à Saint-Ghislain.
Le reste de la ligne, entre Saint-Ghislain et Tertre, est encore utilisé intensivement pour le trafic de marchandises. Jusqu'en , le trafic de passagers persistait avec des trains réservés aux mineurs sur cette section. Ces trains n'étaient pas mentionnés dans les horaires.
↑ Celle-ci n'exploitant à cette époque que quelques lignes au moyen de ses propres autobus. Cette exploitation par la SNCV est attestée peu avant le transfert de la ligne en (voir photo).
Références
↑ Chambre des représentants, Crédits spéciaux pour travaux d'utilité publique: Exposé des motifs (no180), (lire en ligne), p.6-7.
↑ Chambre des représentants, Convention conclue, le 1er juin 1877, entre le gouvernement belge et la Société anonyme de construction de chemins de fer (convention-loi du 24 avril-3 juin 1870).: Exposé des motifs (no168), (lire en ligne), p.6-7.
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Belgique
