Ligne 5 du métro de Madrid
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Casa de Campo
| Ligne 5 | ||
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| Réseau | Métro de Madrid | |
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| Terminus | Alameda de Osuna Casa de Campo |
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| Communes desservies | 1 : Madrid | |
| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Dernière modification | ||
| Exploitant | Metro de Madrid S.A. | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Manuelle | |
| Écartement des rails | 1 445 mm | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | CAF 2000b | |
| Points d’arrêt | 32 | |
| Longueur | 23.2 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 725 m | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Fréquentation (moy. par an) |
77,3 millions (2024) 4e/13 |
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| Lignes connexes | ||
| modifier |
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La ligne 5 (en espagnol : Línea 5 del Metro de Madrid) est l'une des 13 lignes du réseau du métro de Madrid, ouverte en . Elle est exploitée par Metro de Madrid S.A. et dessert plusieurs arrondissements de Madrid.
D'une longueur de 23,2 km et comptant 32 stations, elle suit un tracé du nord-est au sud-ouest.
Le , le chemin de fer suburbain de Carabanchel à Chamartín de la Rosa, qui relie Carabanchel à Plaza de España est mis en service[1].
Le , une section alors sur la ligne 2 est ouverte aux voyageurs entre Ventas et Ciudad Lineal[2].
La ligne 5 est elle mise en service le entre Callao et Carabanchel[3]. Le , une deuxième section est ouverte entre Ventas et Callao[4]. Le suivant, la section jusqu'à Ciudad Lineal est transférée de la ligne 2 à la ligne 5[4].
Le , avec la mise en service d'une section de chemin de fer de banlieue entre Carabanchel et Mostolés, la section entre Carabanchel et Aluche est intégrée à la ligne 5[5].
Un prolongement supplémentaire au nord-est, comprenant trois stations, est ouvert le entre Ciudad Lineal et Canillejas qui demeure le terminus jusqu'en 2006[6].
Une nouvelle station Eugenia de Montijo est construite entre Carabanchel et Aluche et ouverte aux voyageurs le [7]. La ligne prend sa configuration actuelle à l'ouest avec l'intégration de la section entre Aluche et Casa de Campo, qui faisait partie auparavant de la ligne 10. Enfin, le , un dernier prolongement est mis en service au-delà de Canillejas avec l'ouverture des stations El Capricho et Alameda de Osuna, le terminus actuel[8].
À partir du , la station Gran Vía est fermée aux voyageurs et fait l'objet d'importants travaux de modernisation destinés notamment à permettre l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite et à la relier par un couloir à la station Sol des trains de banlieue. Elle est rouverte aux voyageurs le .
Caractéristiques
Ligne
La ligne comprend 32 stations sur un parcours de 23,2 km reliant Alameda de Osuna dans l'arrondissement de Barajas à Casa de Campo à la jonction des arrondissements de Latina et Moncloa-Aravaca.
Elle est en correspondance avec les lignes 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10 et R, ainsi qu'avec le réseau Cercanías Madrid.
