Ligne 86 (Infrabel)
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| Ligne 86 | ||
| Ligne de La Pinte à Basècles-Carrières via Audenarde et Renaix |
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| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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|---|---|---|
| Villes desservies | La Pinte, Audenarde, Renaix, Leuze-en-Hainaut, Basècles | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1857 – 1861 | |
| Fermeture | 1985 – 2006 | |
| Concessionnaires | Hainaut-Flandres (1857 – 1867) SGE (1867 – 1870) État belge (1870 – 1926) SNCB (1926 – 2015) Infrabel (à partir de 2015) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 86 | |
| Longueur | 58,8 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
120 | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | 1/2 |
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| Schéma de la ligne | ||
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La ligne 86 est une ligne de chemin de fer en Belgique, non électrifiée, en grande partie à voie unique, et partiellement fermée. Elle relie aujourd'hui La Pinte à Renaix via Audenarde et se prolongeait jadis vers le sud jusqu'à Leuze (section fermée en 2006, aujourd'hui déferrée) et de là jusqu'à Basècles-Carrières (section fermée en 1992, aujourd'hui transformée en RAVeL).
Chronologie
- : ouverture entre La Pinte et Audenarde[1],
- : ouverture entre Leuze et Basècles-Carrières[1],
- : ouverture entre Leuze et Audenarde avec la mise en service du tunnel Louise-Marie[1].
Histoire
Le le chemin de fer entre La Pinte et Audenarde est ouvert par la Compagnie du chemin de fer Hainaut et Flandres. La section entre Audenarde et Leuze-en-Hainaut suit le , et la ligne est complète avec l’ouverture, le , de la section entre Leuze et Basècles-Carrières.
La section entre Leuze et Basècles est fermée en 1985, suivie par le tronçon Basècles - Basècles Carrières en 1992. Le la SNCB propose de fermer la ligne entre Renaix et Leuze en raison du très faible nombre de passagers qui utilisaient cette liaison à l'époque (2 passagers par kilomètre de train en heures creuses)[2]. Après la fin du service des voyageurs, le tronçon entre Renaix et Frasnes lez Anvaing est finalement fermé à tous trafics en 1998, et celui entre Frasnes lez Anvaing et Leuze en 2006.
Caractéristiques
Tracé
- Voir le schéma de la ligne et la carte ci-contre en haut à droite.
- Cette ligne est à double voie sur quelques kilomètres au sud de La Pinte, de Gavere-Asper à Zingem inclus, en gare d'Audenarde et en gare de Renaix (aujourd'hui en impasse). Partout ailleurs elle est à voie unique.
Sections et points kilométriques
Seule la section entre les gares de Renaix et De Pinte est en service, les points kilométriques (PK) définis par Infrabel[a] débutent au PK 0,000 à Renaix pour s'achever au PK 31,500 en gare de De Pinte[3].
La section de Basècles-Carrières à Renaix est fermée et déposée hormis des tronçons d'embranchement à Leuze, avec la ligne 94 (en service), et à Basècles-Carrières avec la ligne 78 (en service). De Basècles-Carrières à Leuze, la plateforme ferroviaire a été aménagée en RAVel[5].
Gares haltes et arrêts
- Les lignes et embranchements fermés à tout trafic sont indiqués en italique.
- Les gares et arrêts fermés, ou non ouverts au service voyageurs, sont également indiqués en italique.
- Les gares et arrêts situés sur la partie déferrée de la ligne sont en outre indiqués (entre parenthèses) même s'ils sont encore ouverts au trafic sur une autre ligne.
| km[3] | km[4] | Localité | Embranchements |
|---|---|---|---|
| 0,0 | (Basècles-Carrières) | Ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai | |
| 1,7 | (Basècles) | ||
| 2,8 | (Thumaide) | ||
| 5,6 | (Tourpes) | ||
| 9,6 | (Leuze) | Ligne 94 Hal – Froyennes frontière – Baisieux (F) frontière | |
| 12,5 | (Grandmetz) | ||
| 17,2 | (Frasnes-lez-Anvaing) | ||
| 19,0 | (Ellignies) | ||
| 21,6 | (Anvaing) | ||
| 23,7 | (Dergneau) Hainaut | ||
| 0,000 | 27,1 | Flandre-Orientale Renaix | Ligne 87 Tournai – Bassilly |
| 29,4 | Renaix-Piste-cyclable | ||
| 30,7 | Louise-Marie | ||
| 35,0 | Etikhove | ||
| 38,6 | Leupegem | Ligne 85 Leupegem – Herseaux frontière – Wattrelos (F) frontière | |
| 11,100 | 40,8 | Audenarde | Ligne 89 Denderleeuw – Courtrai |
| 16,482 | 43,6 | Eine | |
| 45,5 | Heurne | ||
| 21,240 | 48,3 | Zingem | |
| 23,401 | 50,8 | Gavere-Asper | |
| 27,257 | 54,3 | Eke-Nazareth | |
| 31,500 | 58,8 | La Pinte | Ligne 75 Gand-Saint-Pierre – Mouscron frontière – Tourcoing (F) frontière |
Ouvrages d'art
Le seul ouvrage d'art important est le tunnel de Louise-Marie, long de 422 m. Détruit pendant la Première Guerre mondiale, sa reconstruction est achevée le [6].
