Ligne B du métro de Rome

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Mise en service
Dernière extension
ExploitantATAC
Ligne B
Image illustrative de l’article Ligne B du métro de Rome

Réseau Métro de Rome
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant ATAC
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Points d’arrêt 26
Longueur 23,9 km
Lignes connexes (MA)

La ligne B du métro de Rome est une ligne comprenant un réseau de 23,9 kilomètres. Elle compte 26 stations, reliant la station Rebibbia au nord-est de Rome à celle de Laurentina dans le quartier de l'EUR au sud-ouest, aussi bien que la station Jonio, dans le quartier Monte Sacro, à Laurentina.

Le coût de la construction de la ligne B du métro de Rome, tout comme celui de la ligne A, fut entièrement à la charge de l'État, conformément à la loi du qui réservait à l'État la construction du métro[1].

Inaugurée le entre Laurentina et Termini, 11 km, 11 stations, la ligne B est de fait la première ligne du métro de Rome en service (avant la ligne A).

L'extension jusqu'à Rebibbia, 7,9 km[2], 8 stations qui devait être prête à temps pour la coupe du monde de football, n'a été inaugurée que le [3]. Cette extension a été réalisée par le consortium italien Intermetro qui obtient le contrat en 1982[4].

Trois stations furent ajoutées sur le parcours : Marconi en , Ponte Mammolo en , Quintiliani en .

Une deuxième branche (B1) de 3,9 km, 3 stations, dont la construction a commencé en [5], partant de Bologna jusqu'à Conca d'Oro a été inaugurée en [6]. Le prolongement de 1,1 km, 1 station, jusqu'à Jonio est en service depuis le . Début 2009, le coût de construction de la branche B1 était estimé à 620 millions  pour une mise en service prévue en 2011[7]..En 2012, le coût fut estimé à 733 millions [8].

La correspondance de la ligne B avec la ligne A s'effectue à la gare Termini.

Stations

Cette ligne dessert outre le quartier de l'Esposizione Universale di Roma (EUR) des sites touristiques comme la basilique Saint-Paul-hors-les-murs, le Circus Maximus ou le Colisée.

Plan de la ligne B
Branche nord-ouest
Bufalotta en projet
Mosca en projet
Vigne Nuove en projet
Jonio Accessibilité aux personnes handicapées
Conca d'Oro Accessibilité aux personnes handicapées (S1)
Libia Accessibilité aux personnes handicapées (S1)
Sant'Agnese-Annibaliano Accessibilité aux personnes handicapées
Branche nord-est
Casal Monastero en projet
Torraccia en projet
San Basilio en projet
Rebibbia Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement
Ponte Mammolo Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement COTRAL COTRAL
Santa Maria del Soccorso Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement
Pietralata Accessibilité aux personnes handicapées
Monti Tiburtini Accessibilité aux personnes handicapées
Quintiliani Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement
Tiburtina Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement COTRAL COTRAL (S1)(S2)
Branche commune
Bologna Accessibilité aux personnes handicapées
Policlinico Accessibilité aux personnes handicapées
Castro Pretorio Accessibilité aux personnes handicapées
Termini Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement COTRAL COTRAL (MA) (S4)(S5)(S6)(S7)(S8)
Cavour Accessibilité aux personnes handicapées
Colosseo Accessibilité aux personnes handicapées
Circo Massimo
Piramide Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement Rome-Lido (S1)(S3)(S5)
Garbatella Accessibilité aux personnes handicapées
Basilica San Paolo Accessibilité aux personnes handicapées Rome-Lido
Marconi Accessibilité aux personnes handicapées
EUR Magliana Stationnement COTRAL COTRAL Rome-Lido
EUR Palasport Accessibilité aux personnes handicapées
EUR Fermi Accessibilité aux personnes handicapées
Laurentina Accessibilité aux personnes handicapées Stationnement COTRAL COTRAL

Tracé

Équipements de la ligne

Notes et références

Voir aussi

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