Ligne Gaya
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| Ligne de Sasang à Beomil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays |  Corée du Sud
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| Villes desservies | Pusan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 8,3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | Chōsen Government Railway (1944-1945) Korea Rail Network Authority |
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| Exploitant(s) | Chōsen Government Railway (1944-1945) Korail |
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| Ligne Gaya | |
| Hangeul | 가야선 |
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| Hanja | 伽倻線 |
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La ligne Gaya est une ligne ferroviaire de la ville de Busan[1], en Corée du Sud, reliant Sasang sur la ligne Gyeongbu à Beom-il sur la ligne Donghae via Gaya, où elle se connecte également à la ligne Bujeon.
La ligne a été ouverte à l'origine le sur un tronçon de 8,3 km par la Chosen Government Railway sous le nom de Busan Marshalling Yard Line entre Sasang et Busanjin. Après la fin de la guerre du Pacifique et la partition de la Corée, la ligne a été reprise par le Korean National Railroad, qui l'a renommée Gaya Line le . Le [2], le terminus de la ligne a été étendu de Busanjin à Beom-il[3].
Du au , le service de transport de voyageurs sur la ligne a été interrompu pour cause de travaux. Le but du chantier été l'électrification et le doublement des voies sur la ligne.
