Ligne M3 du métro de Budapest
ligne du métro de Budapest
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La ligne M3 du métro de Budapest (en hongrois : Budapesti M3-as metróvonal) est l'une des quatre lignes du réseau métropolitain budapestois. Mise en service par sections entre 1976 et 1990, elle relie le nord et le sud de la rive orientale du Danube.

↔ Újpest-Központ
| Ligne M3 du métro de Budapest | ||
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| Réseau | Métro de Budapest | |
|---|---|---|
| Terminus | Kőbánya-Kispest ↔ Újpest-Központ |
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| Communes desservies | 1 | |
| Histoire | ||
| Mise en service | 1976 | |
| Exploitant | BKK | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 20 | |
| Longueur | 18 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Fréquentation (moy. par an) |
188 millions | |
| Lignes connexes | ||
| modifier |
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Historique
Le premier tronçon est mis en service en 1976 et l'ensemble de la ligne est opérationnel en 1990[1].
| Tronçon[2] | Date d'ouverture | Longueur | Stations |
|---|---|---|---|
| Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér | 4,1 km | 6 | |
| Nagyvárad tér – Kőbánya–Kispest | 4,9 km | 5 | |
| Deák Ferenc tér – Lehel tér | 2,4 km | 3 | |
| Lehel tér – Árpád híd | 1,7 km | 2 | |
| Árpád híd – Újpest–Központ | 3,4 km | 4 | |
| Total | 16,5 km | 20 |
Tracé et stations
Tracé
Stations
Elle comporte 20 stations sur son parcours[3].
Exploitation
Circulations
Matériel roulant
La ligne M3 est exploitée avec des rames à conduite manuelle de type 81-717/714. Les 37 rames de 6 véhicules de la ligne 3 de la série 81–717/714 ont été rénovées par Metrowagonmash en 2016-2018. Ces véhicules rénovés ne donnent pas entière satisfaction au client[4].
Projets
Projet d'extension de la ligne
Des projets d'extension de la ligne existent pour ainsi dire depuis sa conception. Un contrat d'extension vers le nord avec quatre stations nouvelles a été signé fin 2018[5]. Les travaux n'ont toutefois pas commencé[6].
Projet de rénovation
La vétusté de la ligne nécessitent une rénovation complète de la ligne depuis plusieurs années[7]. Ce n'est qu'en 2016 qu'un appel d'offres est lancé[8]. Les contrats ne sont toutefois signés qu'en 2017[9]. La rénovation est en cours et certaines stations sont fermées[10].