Ligne Mugi
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Japon
| Ligne Mugi | ||
| Ligne de Tokushima à Awa-Kainan | ||
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| Pays | Japon
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| Villes desservies | Tokushima, Komatsushima, Anan, Kaiyō | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1913 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 77,8 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
110 | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Shikoku | |
| Exploitant(s) | JR Shikoku | |
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La ligne Mugi (牟岐線, Mugi-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Shikoku, située dans la préfecture de Tokushima à Shikoku au Japon. Elle relie la gare de Tokushima à la gare d'Awa-Kainan. La ligne est également surnommée Awa-Muroto Seaside Line (阿波室戸シーサイドライン, Awa-Muroto Shīsaido Rain).
Le premier tronçon de la ligne a été construit entre Tokushima et le port de Komatsushima en 1913. En 1916, la ligne est prolongée de Nakata à Furusho, ce qui a permis la création d'un embranchement de Komatsushima à Nakata. Les lignes sont nationalisées l'année suivante.
En 1936, la ligne est prolongée vers le sud de Hanoura à Kumano, et le tronçon de 2 km entre Hanoura et Furusho est devenu une branche réservée au fret, qui a fermé en 1961. La ligne est prolongée de 35 km jusqu'à Mugi en plusieurs étapes entre 1937 et 1942.
En 1959, il est décidé de prolonger la ligne jusqu’à Muroto, où elle serait connectée avec la ligne Asa de la Tosa Kuroshio Railway. Le tronçon jusqu'à Kaifu est ouvert en 1973, mais la suite du prolongement est abandonné en 1980.
La branche de Nakata à Komatsushima ferme en 1985.
Le , la section comprise entre Awa-Kainan et Kaifu est transférée à la compagnie Asa Coast Railway Company (Asatetsu) et intégrée à la ligne Asatō, exploitée par des véhicules rail-route. La ligne Mugi est alors raccourcie de 1,5 km[1],[2].
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