Ligne Rias
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| Ligne Rias | |||||||||
| Ligne de Sakari à Kuji | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Ōfunato, Kamaishi, Miyako, Kuji | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 2019 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 163,0 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
90 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Santetsu | ||||||||
| Exploitant(s) | Santetsu | ||||||||
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La ligne Rias (リアス線, Riasu-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie Santetsu dans la préfecture d'Iwate au Japon. Elle relie la gare de Sakari à Ōfunato à la gare de Kuji à Kuji en longeant la côte de Sanriku.
La ligne Rias a été créée le de la fusion de 3 lignes[1] :
- la ligne Rias-nord (北リアス線) entre Kuji et Miyako,
- la portion de la ligne Yamada entre Miyako et Kamaishi,
- la ligne Rias-sud (南リアス線) entre Kamaishi et Sakari.
De nombreuses portions de la ligne ont été endommagées lors du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku.
La gare de Shin-Tarō ouvre le [2].
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