Ligne Kamaishi
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| Ligne Kamaishi | |||||||||
| Ligne de Hanamaki à Kamaishi | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Hanamaki, Tōno, Kamaishi | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1913 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 90,2 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East | ||||||||
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La ligne Kamaishi (釜石線, Kamaishi-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture d'Iwate au Japon. Elle relie la gare de Hanamaki à la gare de Kamaishi.
La ligne a été ouverte par étapes à partir de 1913 par le chemin de fer léger d'Iwate (岩手軽便鉄道). Elle est nationalisée en 1936. L'écartement était initialement de 762 mm, puis converti à 1 067 mm.
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