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Ligne de Dieppe à Fécamp

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PaysDrapeau de la France France
Villes desserviesDieppe, Fécamp
Mise en service1880 – 1900
ConcessionnairesOuest (1875 – 1909)
État (non concédée) (1909 – 1938)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2015)
SNCF (depuis 2015)
Ligne de
Dieppe à Fécamp
Image illustrative de l’article Ligne de Dieppe à Fécamp
La petite gare de Grainville-la-Teinturière
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Dieppe, Fécamp
Historique
Mise en service 1880 – 1900
Concessionnaires Ouest (1875 – 1909)
État (non concédée) (1909 – 1938)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2015)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 357 000
Longueur 71,5 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 20 ‰
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF

La ligne de Dieppe à Fécamp est une ancienne ligne de chemin de fer qui reliait Dieppe à Fécamp en longeant la côte normande.

La ligne est concédée à titre éventuel, dans le cadre d'un itinéraire de Dieppe au Havre, par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[1]. La ligne est déclarée d'utilité publique et concédée à titre définitif à la compagnie par une loi le [2].

Caractéristiques

Exploitation

Ambulant postal

Timbre d'ambulant postal daté de Fécamp en avril 1905.

Un service d'ambulant postal a fonctionné sur cette ligne. Les lettres étaient déposées dans les gares et, dans le train, un employé oblitérait la lettre avec un timbre à date rond à créneaux, typique des cachets d'ambulants postaux français du début du XXème siècle.

État actuel

Notes et références

Voir aussi

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