Ligne de Perray-Jouannet aux Fourneaux
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Maine-et-Loire.
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France
| Ligne de Perray-Jouannet aux Fourneaux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 L'emprise de la voie aux abords de Saint-Aubin-de-Luigné. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | France
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| Villes desservies | Chavagnes, Thouarcé, Faye d'Anjou, Beaulieu-sur-Layon, Saint-Aubin-de-Luigné, Chaudefonds-sur-Layon, Les Fourneaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Maine et Loire et Nantes (1873 – 1878) État (Non concédée) (1878 – 1937) SNCF (1938 – 1954) Ligne déclassée (à partir de 1954) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 522 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 25,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne de Perray-Jouannet aux Fourneaux est une ancienne ligne ferroviaire française qui reliait la gare de Perray-Jouannet, sur la ligne de Loudun à Angers-Maître-École à celle des Fourneaux (Chalonnes-sur-Loire, Maine-et-Loire) sur la ligne de La Possonnière à Niort. Elle était plus connue localement sous le nom de ligne de la vallée du Layon.
Elle constituait la ligne 522 000 du réseau ferré national.
Cette ligne a été concédée, dans le cadre d'un itinéraire de Faye à Chalonnes, par une convention signée le entre le conseil général du Maine-et-Loire et Messieurs le marquis de Contades et Armand Donon[1]. Cette convention est approuvée par un décret le suivant qui déclare la ligne d'utilité publique à titre d'intérêt local[2]. Les concessionnaires ont ensuite fondé la Compagnie des chemins de fer de Maine et Loire et Nantes (MLN).
La ligne est incorporée dans le réseau d'intérêt général par une loi le . Cette même loi approuve la convention pour le rachat de la ligne par l'État signée le entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Maine et Loire et Nantes[3],[4].
La ligne a été ouverte le [5] par l'Administration des chemins de fer de l'État.
Intégrée au réseau SNCF en 1938 dans le cadre de la nationalisation des grandes compagnies, elle a été déclassée en totalité (PK 0,000 à 25,610) le [6] et déposée deux ans plus tard[7].
