Ligne de Saujon à La Grève
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| Ligne de Saujon à La Grève | |
 Train des mouettes, locomotive Schneider-Creusot 030-T "Progrès" à La Tremblade. | |
| Villes desservies | Mornac-sur-Seudre, Chaillevette, Arvert, Étaules, La Tremblade, |
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1876 |
| Fermeture | 1936 – 1980 |
| Concessionnaires | La Seudre (1873 – 1880) État (1880 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2000) Déclassée (à partir de 2000) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 545 000 |
| Longueur | 23,6 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Pente maximale | 12 ‰ |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Département de la Charente-Maritime |
| Exploitant(s) | Association Trains & Traction |
| Trafic | Train des mouettes |
| Schéma de la ligne | |
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La ligne de Saujon à La Grève est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée entièrement située dans le département de la Charente-Maritime.
Mise en service en 1876 par la Compagnie du chemin de fer de la Seudre, elle devient ensuite une ligne du réseau de l'Administration des chemins de fer de l'État. Elle est totalement fermée au service des voyageurs en 1939, puis déclassée en 1978 et 2000.
Propriété du département de la Charente-Maritime, elle est exploitée en chemin de fer touristique par le Train des mouettes.
La ligne « de Pons à la Tremblade, avec embranchement de Saujon sur Royan » est concédée par deux conventions signées les et entre le préfet de Charente-inférieure[1] et Messieurs Richard et Desgranges. Ces conventions sont approuvées et la ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le [2].
Par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie du chemin de fer de la Seudre, l'État rachète la ligne de Pons à la Tremblade et son embranchement sur Royan. Cette convention est approuvée par une loi le qui reclasse l'ensemble dans le réseau d'intérêt général[3]. Par un décret du suivant, la ligne est intégrée dans le réseau des chemins de fer de l'État à compter du [4].
Caractéristiques
Tracé
| Ligne de Saujon à La Grève | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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