Lucien Vincent
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Gueugnon (France) |
| Date de décès | |
| Lieu de décès | Gournay-sur-Marne (France) |
| Nationalité |
.svg){kind=small} Français |
| Années d'activité | 1951-1956 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Nombre de courses | 2 |
|---|---|
| Meilleur classement | 5e (1952) |
Lucien Vincent, né le [1] à Gueugnon et mort le à Gournay-sur-Marne, est un pilote automobile français.
Lucien Vincent tente de participer au Grand Prix de France 1951 de Formule 1 sur une Talbot-Lago T26C, mais ne prend pas le départ, ayant juste un statut de pilote suppléant, au cas où un titulaire ne participe pas à la course[2],[3].
Après une première participation aux 24 Heures du Mans en 1951 se terminant par un abandon sur problème mécanique, il retente sa chance l'année suivante et termine cinquième avec André Simon, et deuxième de sa catégorie[4].
Quelques semaines avant, Lucien Vincent se distingue en remportant la Coupe de Printemps à Montlhéry, puis les 12 Heures de Casablanca avec Charles Pozzi, devant des pilotes tels que Jean-Louis Rosier ou Maurice Trintignant[5].
Il participe encore à des compétitions automobiles, jusqu'en 1956, avec cependant moins de succès, aux 12 Heures de Reims, au Tour de France automobile ou aux Mille Miglia[6].
