Madagasikara Airways
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Cet article est une ébauche concernant Madagascar et une compagnie aérienne.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 7D | AYS | ANKOAY |
| Création | |
|---|---|
| Disparition | |
| Fondateur | Commandant Hery Manankasina Raobelina |
| Basée à | Aéroport international d'Antananarivo-Ivato |
|---|---|
| Taille de la flotte | 7 |
| Nombre de destinations | 12 |
| Siège social | Antananarivo, Madagascar |
| Dirigeants | Commandant Hery Manankasina Raobelina |
| Site web | www.madagasikaraairways.com |
Madagasikara Airways est une compagnie aérienne privée malgache fondée en 2010 et basée à Antananarivo. Elle a exploité des vols domestiques et régionaux jusqu’à la suspension de ses opérations en 2020.Elle attend le rétablissement de ses titres aéronautiques après l'arrêt de la cour suprême de Madagascar en sa faveur.
Crée en [1], Madagasikara Airways est fondée en par le commandant de bord malgache Raobelina Manankasina, ancien pilote d’Air Madagascar et pilote de ligne ayant exercé à l’international, notamment au Moyen Orient et en Asie au Vietnam. La compagnie propose à ses clients de les faire voyager dans de bonnes conditions avec un savoir-faire ancestral.
Après plusieurs années de préparation opérationnelle, la compagnie lance ses activités commerciales le , avec un avion de type Embraer EMB 120ER de 30 places, sur des liaisons domestiques reliant Antananarivo à Toamasina et Sainte-Marie[2].
Un deuxième puis un troisième Embraer EMB 120ER sont intégrés à la flotte en mars et Novembre 2016. La compagnie étend également ses activités au transport charter, incluant des vols régionaux dans l’océan Indien et en Afrique subsaharienne
Madagasikara Airways desservit dix villes malgaches, ainsi que Moroni aux Comores.En 2016, Madagasikara Airways ouvre des liaisons internationales vers Saint-Pierre sur l'île de La Réunion, initialement sous forme de vols ponctuels puis réguliers. La flotte est diversifiée avec l’introduction d’appareils de type Beechcraft King Air B200 et Cessna Grand Caravan C208B, utilisés notamment pour des opérations charter et spécialisées. Entre 2015 et 2018, sa flotte était composée de trois Embraer EMB 120, d’un Beechcraft 200 et d’un Grand Caravan. À partir d', la compagnie introduit des avions à réaction avec l’entrée en service de deux Embraer ERJ 145LR, marquant une étape importante dans son développement. Tous les vols réguliers et à la demande, sont assurés par deux Embraer ERJ 145 de 50 places[3].
En , Madagasikara Airways soumet une demande de désignation auprès de l’autorité de l’aviation civile malgache en vue d’exploiter des vols long-courriers avec un avion de type Airbus A330neo, vers des destinations en Afrique (Johannesburg,Dar-Es-Salam), en Asie (Bangkok, Singapour,Kuala Lumpur, Guangzhou,Shanghai, Hong Kong) et en Europe (Londres et Paris).
En , faisant suite à l'excès de pouvoir de l'aviation civile de Madagascar, Madagasikara Airways voit son certificat de transport aérien suspendu. Selon les sources publiques, cette suspension est liée à des questions réglementaires concernant l'absence de l'agréement de l’auto-assistance en escale, document que l'aviation civile de Madagascar-même devait lui fournir pendant le renouvellement de son Certificat de Transporteur Aérien et sa licence d'exploitation.
Madagasikara Airways conteste cette décision de suspension devant la justice et obtient gain de cause. En , la Cour suprême de Madagascar annule la décision de suspension.Malgré cette décision judiciaire, la question du rétablissement effectif des autorisations (CTA, licence d’exploitation et agréments associés) reste en attente d’exécution administrative à ce jour. Malgré notification officielle en , l’Aviation Civile de Madagascar n’a toujours pas exécuté la décision de justice.
Prestations, investissements et progrès
La compagnie a assuré des vols pour des clients institutionnels et des organisations internationales, notamment dans le cadre de missions officielles, humanitaires ou logistiques.
Parmi les investissements structurants figurent l’acquisition progressive d’une flotte diversifiée (turbopropulseurs et jets) , l’introduction d’avions à réaction en 2018, des projets d’expansion vers le long-courrier avec un Airbus A330neo !Destinations
La compagnie dessert les différents aéroports de Madagascar
- Antananarivo
- Antsiranana
- Majunga-Amborovy
- Morondava
- Nosy Be-Fascene
- Sainte-Marie
- Sambava
- Fort Dauphin
- Toamasina
- Tuléar
La compagnie dessert depuis l'aéroport
Actionnariat
Flotte
La compagnie possède 7 appareils.
Il s'agit de : 3 Embraer 120 2 Embraer 145 1 Super King Air B200 1 Cessna Grand Caravan 208B
