Manuel González (pilote moto)

2021-2022 : début en Moto2

González fait ses débuts en Moto2 en 2021 pour MV Agusta Forward Team, aux côtés de Simone Corsi, en remplacement de Lorenzo Baldassarri^[7]. Pour son premier Grand Prix, il termine 22^e[8]. Lors de son deuxième Grand prix, en Aragon, il franchit la ligne en 17^e positon^[9]. En 2022, l'Espagnol prend part à sa première saison complète, cette fois-ci avec Yamaha VR46 Master Camp Team, aux côtés de Keminth Kubo. Après deux Grand Prix sans marquer de points, il marque ses premier points lors du Grand Prix moto d'Argentine, avec une 14^e position^[10]. Il termine ensuite treizième du Grand Prix des Amériques^[11]. Il termine seizième du championnat avec 76 points^[12].

2023-2024 : première victoire et podiums

Pour la saison 2023, il reste chez Yamaha VR46 Master Camp Team, aux côtés de Kohta Nozane^[13]. Pour le Grand Prix Inaugural, il termine cinquième ^[14]. Il obtient son premier podium avec une deuxième position au Grand Prix du Qatar, derrière Fermín Aldeguer ^[15]. Il termine huitième du championnat avec 145,5 points^[16].

Pour la saison 2024, il rejoint QJmotor Gresini Moto2 aux côtés d'Albert Arenas^[17]. Pour le Grand Prix inaugural, il termine cinquième ^[18]. Lors du Grand Prix suivant, il décroche la pole position^[19]. Le lendemain, l'Espagnol monte termine troisième^[20]. Il réitère cette performe lors du Grand Prix d'Espagne^[21]. En Italie, il termine deuxième derrière Joe Roberts^[22]. Il obtient sa première victoire lors du Grand Prix du Japon^[23].

2025

Pour 2025, González fait équipe avec Senna Agius chez Liqui Moly Dynavolt Intact GP^[24]. Lors du premier Grand Prix de l'année, il décroche la pole position^[25]. Le lendemain, il l'emporte devant Aron Canet^[26]. il continue sur sa lancée en décrochant la pole position du Grand Prix d'Argentine devant Jake Dixon^[27]. Le lendemain, il concède la victoire à celui-ci après avoir livré bataille^[28]. Il continue avec une deuxième place en qualification, pour le Grand Prix des Amériques^[29]. Impatient de reprendre le dessus, il ne s'adapte pas aux conditions pluvieuses qui le classe en fin de course en 22^e position^[30]. Déçu de son voyage américain, il part pour le Grand Prix du Qatar avec la ferme intention de gagner, ce qui s'exprime par le record du circuit établi lors des qualifications, lui permettant de décrocher la pole position^[31]. Durant la course, il se bat pour la deuxième position mais ne parvient pas à prendre le dessus sur Denis Öncü et termine troisième^[32].

Pour son Grand Prix national, il décroche la pole position et son coéquipier la troisième place^[33]. Le lendemain, il remonte sur la première marche du podium devant son public et profite que ses concurrents au titre terminent 8^e et 9^e pour reprendre la première place au classement général^[34]. Après un week-end parfait en Espagne, il décroche la pole position pour le Grand Prix de France^[35]. Le lendemain, il décroche sa troisième victoire de la saison devant Barry Baltus et Aron Canet^[36]. Dès les FP1 du Grand Prix de Grande Bretagne, il bat le record du circuit et devance Jake Dixon (2e) de huit dixièmes, un record dans la catégorie Moto2^[37].

Course par années

(Les courses en gras indiquent une pole position) (Les courses en Italiques indiquent un meilleur tour)

Par saison

Par catégorie

Courses par années

^‡ La moitié des points est attribuée quand moins des deux tiers de la distance ont été parcourus (mais au moins trois tours complets).
* Saison en cours