Mash Five Hundred

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Années de production2014 -
Moteur(s)monocylindre 4-temps, refroidi par air, carter sec
Démarragekick et électrique
Mash Five Hundred 400
Image illustrative de l’article Mash Five Hundred
Mash Five Hundred 2018, coloris Irish green (vert-crème).

Constructeur Shineray
Années de production 2014 -
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre 4-temps, refroidi par air, carter sec
Démarrage kick et électrique
Distribution 1 ACT, 4 soupapes
Cylindrée 397 cm3 (85,0 × 70,0 mm)
Puissance maximale 27,7 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal 3,06 kg⋅m à
5 500 tr/min
Alimentation injection électronique
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 130 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple berceau dédoublé
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ⌀ 35 mm
Suspension arrière (débattement) 2 combinés
Frein avant (diamètre) 1 disque ⌀ 280 mm, ABS déconnectable
Frein arrière (diamètre) tambour ⌀ 160 mm
Poids et dimensions
Roue avant 100/90 x 19
Roue arrière 130/70 x 18
Empattement 1 420 mm
Hauteur de selle 780 mm
Poids à sec 160 kg
Réservoir (réserve) 13 L

La Mash Five Hundred est un modèle de la marque de moto franco-chinoise Mash. Les Mash sont fabriquées en Chine selon le cahier des charges de l'importateur français Sima (Société d'importation de motos et d'accessoires) basé à Beaune[1],[2],[3]. Il s'agit d'une moto néo-rétro de 397 cm3 reprenant le design et l'architecture générale de la Honda CB 400 SS produite de 2001 à 2007 au Japon[4].

Notes et références

Liens externes

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