Honda CB

Les historiens de la marque et du secteur ne s'accordent pas sur la signification de la désignation "CB".

Son apparition date de la fin des années 1950, avec la bicylindre CB 92^[2]. Pendant les années 1960, CB peut désigner la variante sportive de certains modèles (ex : CB72), par ailleurs existant en version C, plus utilitaire (ex : C72), et parfois CL, tout-terrain (ex : CL72)^[3].

Progressivement, l'appellation CB ne désigne plus une variante d'un modèle mais des roadsters de cylindrée allant de 125 à plus de 1 000 cm³ à moteur quatre temps de un, deux ou quatre cylindres disposé transversalement. L'appellation est alors CB suivi d'un suffixe à deux, trois ou quatre chiffres relatif à la cylindrée de la machine concernée. Un dernier suffixe de une ou plusieurs lettres, qui peut être complété par un chiffre, est parfois utilisé pour distinguer différents modèles de même cylindrée ou différentes versions d'un même modèle..

Les exemples suivants illustrent cet usage :

• CB 125 S est un monocylindre (S=single), alors que CB 125 T est un bicylindre (T=twin).
• CB 500 T est un bicylindre, et CB 500 F ou Four est à quatre cylindres
• CB 400 T est un bicylindre, et CB 400 A est sa version à boîte automatique

Le suffixe K a une signification différente : il désigne la déclinaison en versions chronologiques successives d'un même modèle. Ainsi, par exemple, la CB 750 F K2 a succédé à la K1 et a été remplacée par la K3.

Le tableau ci-dessous indique l'année de lancement et la classe de cylindrée de chaque modèle Honda CB^[4].

• CB 50 (1977-1988)^[5]
• CB 125 S (1970-?)^[6] : 122 cm³/12 ch, BVM5^[7],[8]
• CB 125 SL (1972-?)^[9] : version tout terrain de la CB 125 S
• CB 125 R (2018-)^[10]
• CB 250 RSA et RSD (1980-1984)^[11]: 4 soupapes, 249 cm³/25 ch, BVM5
• CB 300 R (2018-2020)^[12]
• CB 400 SS (2002-?)^[13]

• Honda CB monocylindres
• 
  CB 50 (1978).
• 
  CB 250 RS (1980).
• 
  CB 400 SS (2004).

Les premières Honda CB sont des bicylindres. Elles forment le cœur de l'offre de la marque durant les années 1960 puis coexistent avec les CB quatre cylindres durant les années 1970. Les CB bicylindres disparaissent du catalogue Honda en 1982, pour réapparaître dix ans plus tard avec la CB 500. Au début des années 2020, Honda propose plusieurs CB bicylindres : CB 500 F, CB 500 R, CB 500 X ou encore CB 750 Hornet.

• CB 71 (1959)^[3]
• CB 72 (1960-1966)^[14] : 247 cm³/24 ch, BVM4, deux carburateurs^[15] ; connue aux États-Unis comme Hawk
• CB 77 (1962-1967)^[3] : 305 cm³/28,5 ch, BVM4, deux carburateurs^[16] ; dénommée Super Hawk aux États-Unis et Super Sport en Europe
• CB 92 (1959-1965)^[17] : 125 cm³/15 ch, BVM4^[18]; puissance augmentée à 20 ch en version de course
• CB 125 K1 à K5 (1966-1974)^[19]: 125 cm³/15 ch, BVM5^[20]
• CB 125 T (1977-1988)^[2]: 125 cm³/16 ch, BVM5^[20]
• CB 160 (1961-1966)^[2] : 161 cm³/16,5 ch, BVM4, deux carburateurs
• CB 175 (1967-1973)^[2] : 174 cm³/20 ch, BVM4, deux carburateurs^[21]
• CB 200 (1973-1976)^[2] : 198 cm³/18 ch, BVM5, deux carburateurs^[22]
• CB 250 K1 à K4 (1968-?)^[23] : 249 cm³/30 ch, BVM5, deux carburateurs^[24]
• CB 250 G (1974-?)^[23] : 249 cm³/28 ch, BVM6, deux carburateurs
• CB 250 N Super Dream (1978-1986)^[23] : 249 cm³/27 ch, BVM6, deux carburateurs^[25]
• CB 250 T Dream (1977-1981)^[23]: 249 cm³/27 ch, BVM5, deux carburateurs^[26]
• CB 350 K1 à K4 (1968-1973)^[23]: 326 cm³/36 ch, BVM5, deux carburateurs^[27]
• CB 360 G (1974-?)^[23] : 357 cm³/34 ch, BVM6, deux carburateurs^[28]
• CB 400 A Hondamatic (1978-1981)^[23]: version de CB 400 T avec boîte automatique à deux rapports^[29]
• CB 400 N Super Dream (1978-1986)^[23]: 395 cm³/43 ch, six soupapes, BVM6, deux carburateurs^[30]
• CB 400 T (1977-1981)^[23] : 395 cm³/40 ch, six soupapes, BVM5, deux carburateurs^[31]
• CB 450 K0 à K5 (1965-1974)^[32]: 445 cm³/43 ch, BVM4, deux carburateurs^[33],[34]; parfois surnommée "Black Bomber"
• CB 500 (1993-1999) : 499 cm³/58 ch, BVM6, deux carburateurs^[35]
• CB 500 T (1975-1978)^[32]: 498 cm³/34 ch, BVM5, deux carburateurs^[36]
• CB 750 Hornet (2023-) : 755 cm³/92 ch, BVM6, injection^[37]

• Honda CB bicylindres
• 
  CB 72 Hawk (1961).
• 
  CB 450 (1966).
• 
  CB 250 G (1977).
• 
  CB 500 (1993).
• 
  CB 750 Hornet (2023).

La première des CB à quatre cylindres est la CB 750 Four, apparue en 1969. Avec son équipement complet, sa qualité de fabrication, ses performances et sa fiabilité, la CB 750 Four a eu un impact considérable sur le marché mondial et sur les concurrents de Honda. Certains historiens la considèrent comme la "moto du siècle" ou encore la première moto de l'ère moderne^[38]. Honda a continûment proposé des CB quatre cylindres depuis 1969, avec des cylindrées allant de 350 à 1 300 cm³.

• CB 350 F (1972-1974)^[39] : 347 cm³/32 ch, BVM5, quatre carburateurs^[40]
• CB 400 F (1974-1977) : 409 cm³/37 ch, BVM6, quatre carburateurs^[41]
• CB 500 (1971-1975) : 498 cm³/50 ch, BVM5, quatre carburateurs^[42]
• CB 500 F (2013-2015) : 471 cm³/48 ch, BVM6, injection^[43]
• CB 550 F1^[44], F2^[45] et K 1, K2, K3 (1974-1979) : 544 cm³/50 ch, BVM5, quatre carburateurs
• CB 600 F Hornet (1998-2002) : 599 cm³/96 ch, BVM6, quatre carburateurs^[46]
• CB 650 F (1979-?) : 626 cm³/63 ch, BVM5, quatre carburateurs
• CB 650 F (2014-2016) : 649 cm³/87 ch, BVM6, injection ^[47]
• CB 650 R (2019-) : 649 cm³/95 ch, BVM6, injection^[48]
• CB 750 A Hondamatic (1975-1978) : 736 cm³/47 ch, BVA2^[7], quatre carburateurs^[49]
• CB 750 Four K0 à K8 et F1 à F4 (1969-1977) : 736 cm³/67 ch, BVM5, quatre carburateurs^[50]
• CB 750 SC Nighthawk (1982-) : 749 cm³/70 ch, BVM5, quatre carburateurs^[51]
• CB 750 Seven Fifty (1992-?) : 747 cm³/74 ch, BVM5, quatre carburateurs ^[52]
• CB 900 C (1980-1982) : 901 cm³/95 ch, BVM5, quatre carburateurs^[53]
• CB 900 F Hornet (2005-) : 919 cm³/106 ch, BVM6, injection^[54]
• CB 900 F Bol d'Or (1979-1980) : 901 cm³/95 ch, BVM5, quatre carburateurs^[55]
• CB 1000 (1994-1997) : 998 cm³/98 ch, BVM6, quatre carburateurs^[56], parfois appelée "Big One"
• CB 1000 R (2008-2017) : 998 cm³/125 ch, BVM6, injection^[57]
• CB 1100 EX (2014-2019) : 1 140 cm³/89 ch, BVM6, injection^[58]
• CB 1100 F Super Bol d'Or (1981-1983) : 1 062 cm³/110 ch, BVM5, quatre carburateurs^[59]
• CB 1100 R (1981-1983) : 1 062 cm³/115 ch, BVM5, quatre carburateurs^[60]
• CB 1100 SF X11 (1999-2002) : 1 137 cm³/136 ch, BVM5, injection^[61], aussi appelée "X-eleven"
• CB 1300 Super Four (1998-2006) : 1 284 cm³/100 ch, BVM5, injection^[62]

• Honda CB à quatre cylindres
• 
  CB 750 Four K0 (1969).
• 
  CB 400 F (1971).
• 
  CB 1000 (1994).
• 
  CB 600 F Hornet (2005).
• 
  CB 1100 (2014).

• Mash Five Hundred (Honda CB 400 SS), design néo-rétro^[63]