Matakong

Matakong est le site d'un terminus portuaire proposé des chemins de fer trans-guinéens à voie standard, destiné au transport d'importants gisements de fer et de bauxite vers la côte, notamment depuis les mines de Simandou, à 650 km à l'est. La mine de minerai de fer proposée de Bellzone à Kalia pourrait également partager cette voie ferrée^[1].

Un nouveau port en eau profonde est nécessaire car, d'une part, le port de Conakry est construit et il n'y a pas de place, et d'autre part, parce qu'un nouveau port à Matakong aurait un meilleur accès à l'arrière-pays par un terrain plus plat.

Finalement, le site qui a été retenu est un peu plus au nord, à l'embouchure de la Morébaya, sur la rive gauche (méridionale) de ce petit fleuve côtier. La première pierre de la construction du port de Morébaya a été posée le 6 octobre 2020^[2].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Matakong » (voir la liste des auteurs).

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