Mercedes-Benz Integro
automobile
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L’Integro (désignation du type O 550) est un autocar interurbain produit par la division bus du groupe Mercedes-Benz depuis 1996.
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et les autobus.
Mercedes-Benz
| Mercedes-Benz Integro | ||||||||
 Mercedes-Benz Integro | ||||||||
| Marque | Mercedes-Benz
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| Années de production | Depuis 1996
Phase 1 : 1996 - 2007 |
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| Classe | Car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale arrière | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle Automatique |
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| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 100 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 12 000 13 000 |
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| Largeur | 2 550 mm | |||||||
| Hauteur | 3 081 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
Les différentes versions
Integro L
Ce modèle est la version longue à trois essieux de l'autocar Integro. Une version modernisée est produite depuis 2007 dont la largeur passe de 2,50 m à 2,55 m. À la suite de la sortie du modèle Euro 6 au , la motorisation du modèle évolue[1].
Integro M
Ce modèle a été créé en 2004 pour pouvoir accueillir plus de passagers. La version modernisée produite depuis 2007 a permis une augmentation de la largeur de l'autocar passant de 2,50 m à 2,55 m. Tout comme l'Integro L, la motorisation du modèle est modifiée au avec l'entrée en vigueur de la norme Euro 6[2].
Caractéristiques
Commercialisation
| Numéro de parc | Pays | Ville ou entité administrative | Exploitant | Version | Mise en service | Mise hors service | Observations - Particularités |
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